Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
105CV
Torque
140Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1265kg
Preço
16,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS 105 CV Impression (2003-2004)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Na sua versão de 105 cavalos, representa a porta de entrada para o universo do 'cuore sportivo' italiano do início do século. É um compacto projetado para cativar os sentidos, um veículo que prioriza a emoção e o estilo acima da pura funcionalidade, evocando a rica herança desportiva da marca em cada detalhe.
Experiência de condução
Assumir o volante do 147 é redescobrir o prazer de conduzir. O motor 1.6 Twin Spark, com os seus 105 cavalos, pede para ser levado à zona alta do conta-rotações, onde o seu som se transforma em música. Não é um velocista puro, mas o seu chassi ágil, com uma sofisticada suspensão dianteira, e uma direção precisa convidam a encadear curvas com uma confiança e uma conexão que poucos compactos da sua época podiam oferecer. Cada mudança de marcha com a sua caixa manual de cinco velocidades é um ato deliberado, parte do diálogo entre o condutor e a máquina.
Design e estética
O design do Alfa 147 é pura escultura italiana, uma obra de Walter de'Silva que envelheceu com uma graça excecional. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' que mergulha no para-choques, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. A linha lateral é limpa e fluida, culminando numa traseira arredondada e musculosa que transmite desportividade. É um carro que apaixona à primeira vista, um objeto de desejo que transcende a sua função de mero transporte para se tornar uma peça de arte sobre rodas.
Tecnologia e características
Numa era anterior aos ecrãs táteis, a tecnologia do 147 residia na sua alma mecânica. O coração do carro, o motor Twin Spark, era uma peça de engenharia refinada para a época, procurando uma resposta enérgica. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era o seu chassi, com uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável, uma solução herdada da competição e raramente vista num compacto, que garantia um comportamento dinâmico superior. A tecnologia estava ao serviço da condução, não da distração.
Concorrência
Na competitiva arena dos compactos do início dos anos 2000, o Alfa 147 enfrentava titãs como o Volkswagen Golf ou o Audi A3. Enquanto os alemães apostavam na sobriedade e na qualidade percebida, o 147 jogava uma carta diferente: a paixão. Não procurava ser o mais prático nem o mais espaçoso, mas sim aquele que te fizesse sentir algo especial cada vez que o conduzias. Era a alternativa emocional para quem valorizava o design e as sensações acima de tudo, uma alma latina num mundo dominado pela lógica germânica.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 1.6 TS não é uma compra racional, é uma decisão do coração. É um carro que exige atenção e cuidados, mas que recompensa generosamente com uma experiência de condução autêntica e um design que continua a virar cabeças. Representa uma época em que os carros ainda tinham uma alma palpável, um caráter distintivo que se foi diluindo com o tempo. Para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte, o 147 é uma porta de entrada para o inesquecível 'cuore sportivo' da Alfa Romeo.