Alfa Romeo 156 GTA 3.2 V6 24V Selespeed · 250 CV (2002-2003)

2002
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 156 - Vista 1
Alfa Romeo 156 - Vista 2
Alfa Romeo 156 - Vista 3
Alfa Romeo 156 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156

Potência

250CV

Torque

300Nm

Consumo

12.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1485kg

Preço

43,650

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

378 L

Tanque

63 L

Potência

184 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima250 CV / 184 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas378 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 156 GTA 3.2 V6 24V Selespeed · 250 CV (2002-2003)

Descrição geral

O Alfa Romeo 156 GTA não é simplesmente uma versão mais potente de um sedã; é a reencarnação de uma lenda. Com o regresso da sigla 'Gran Turismo Alleggerita', a Alfa Romeo entregou-nos uma declaração de intenções, um carro forjado com a mais pura paixão italiana. O seu coração, o inesquecível motor V6 'Busso' de 3.2 litros, não só impulsiona o carro, mas também alimenta a alma de quem o conduz, prometendo uma experiência de condução visceral e autêntica.

Experiência de condução

Conduzir um 156 GTA é uma sinfonia para os sentidos. Ao girar a chave, o V6 Busso desperta com um rugido profundo que se transforma num uivo operático à medida que o ponteiro se aproxima das 6200 rotações. Os 250 cavalos de potência são libertados sobre o eixo dianteiro de uma forma crua e emocionante, exigindo respeito e habilidade. A direção é incrivelmente direta e o chassis comunica cada textura do asfalto, criando uma ligação homem-máquina que se perdeu nos carros modernos. Cada mudança de velocidade com o sistema Selespeed é um evento, um golpe seco e rápido que o mergulha numa fantasia de competição.

Design e estética

Walter de'Silva criou uma obra de arte com o 156, e a versão GTA elevou-a à categoria de escultura rolante. A sua carroçaria, subtilmente alargada, os para-choques mais profundos e agressivos, e as icónicas jantes de 17 polegadas com design 'telefónico', conferem-lhe uma presença imponente. É um sedã de quatro portas que esconde os puxadores traseiros para simular um coupé, um truque de estilo que acentua o seu caráter desportivo. O 156 GTA é a fusão perfeita de elegância e músculo, um design intemporal que continua a virar cabeças e a acelerar corações.

Tecnologia e características

Sob a sua pele sedutora, o 156 GTA é um concentrado de engenharia focada no puro prazer de conduzir. O protagonista é o seu motor V6 de 24 válvulas, uma joia mecânica construída inteiramente em alumínio. Para domar a potência num carro de tração dianteira, a Alfa Romeo implementou uma sofisticada suspensão dianteira de quadrilátero articulado, uma solução técnica avançada que melhorava a precisão em curva e mitigava as perdas de tração. A transmissão Selespeed, com as suas patilhas atrás do volante, oferecia uma experiência de mudança sequencial inspirada na Fórmula 1, unindo o condutor à mecânica de uma forma direta e emocionante.

Concorrência

No início dos anos 2000, o 156 GTA foi lançado numa arena dominada por titãs alemães como o BMW M3 E46 e o Audi S4. Enquanto os seus rivais apostavam na tração integral ou numa maior potência bruta, o Alfa Romeo jogava uma carta diferente: a do caráter e da emoção. Não era o mais rápido em números absolutos, mas era o que oferecia uma experiência mais passional e orgânica. Era a escolha do condutor que procurava a alma acima da eficácia, um carro com um som inebriante e um design que os seus concorrentes só podiam invejar.

Conclusão

O Alfa Romeo 156 GTA é muito mais do que um carro rápido; é um pedaço de história, um testamento de uma era em que a emoção era o principal objetivo dos engenheiros. O seu glorioso motor, o seu design arrebatador e a sua condução exigente mas imensamente gratificante fazem dele um objeto de desejo. Apesar dos seus conhecidos caprichos e da necessidade de uma manutenção meticulosa, a sua alma compensa tudo. Hoje é um clássico moderno, uma joia para puristas e um lembrete de que alguns carros são conduzidos não só com as mãos, mas também com o coração.