Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
250CV
Torque
300Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1485kg
Preço
42,207€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 3.2 GTA 24V 6M · 250 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 GTA não é apenas uma berlina desportiva; é a encarnação do 'Cuore Sportivo' da marca milanesa. Lançado em 2002, representou o culminar de um modelo aclamado, dotando-o de uma alma selvagem e um desempenho excecional. Sob o seu capô bate uma das joias da engenharia italiana, o lendário motor V6 'Busso' de 3.2 litros, uma obra de arte mecânica que define completamente a experiência de condução e eleva o 156 à categoria de mito.
Experiência de condução
Conduzir um 156 GTA é uma sinfonia de sensações puras e mecânicas. O protagonista absoluto é o motor V6, que empurra com uma força viciante desde baixas rotações até ao corte de injeção às 6200 rpm, emitindo um uivo metálico que arrepia a pele. A direção, rápida e precisa, comunica cada detalhe do asfalto, enquanto o chassis, apesar da tração dianteira, mostra-se ágil e surpreendentemente eficaz. Cada mudança de velocidade com a sua caixa manual de 6 velocidades é um ato deliberado e gratificante, uma ligação direta entre homem e máquina que os carros modernos raramente oferecem.
Design e estética
O design do 156, obra-prima de Walter de'Silva, atinge a sua máxima expressão na versão GTA. Sem perder um pingo da sua elegância original, com os seus puxadores traseiros ocultos e o seu perfil afiado, o GTA adiciona uma dose de agressividade perfeitamente integrada. Os para-choques específicos, os guarda-lamas alargados para acolher as jantes de 17 polegadas de design 'telefónico' e a dupla saída de escape anunciam o seu potencial sem estridência. É um equilíbrio perfeito entre a beleza de uma berlina italiana e a musculatura de um desportivo puro-sangue.
Tecnologia e características
A tecnologia do 156 GTA reside na sua requintada engenharia mecânica, não em ecrãs digitais. O coração é o seu motor V6 de 3.2 litros, construído inteiramente em alumínio e com 24 válvulas, uma peça de ourivesaria. O chassis destaca-se por uma suspensão dianteira de quadrilátero articulado, uma solução sofisticada e dispendiosa, mais típica da competição, que garante um controlo superior da roda. O sistema de travagem, com generosos discos ventilados de 305 mm no eixo dianteiro, assegura uma capacidade de paragem à altura dos seus 250 cavalos de potência.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo 156 GTA enfrentou uma concorrência formidável, principalmente alemã. Rivais como o BMW 330i E46 ofereciam um equilíbrio e uma tração traseira muito eficazes, enquanto o Audi S4 B6 apostava na segurança da sua tração integral Quattro e na força do seu motor V8. No entanto, nenhum dos seus contemporâneos conseguia igualar o carisma, a banda sonora e a alma passional que a berlina italiana emanava, tornando-a uma escolha mais emocional do que racional.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 GTA é muito mais do que um carro rápido; é uma experiência visceral, uma homenagem a uma era em que a emoção e o caráter do motor definiam um desportivo. Não é o mais eficaz nem o mais prático, e o seu consumo de 12,1 l/100km é um lembrete da sua natureza sedenta. No entanto, o seu design intemporal, o som celestial do seu V6 Busso e a ligação que oferece ao condutor tornam-no um objeto de desejo e um clássico moderno instantâneo. É um carro que se compra com o coração, uma joia destinada a ser preservada e desfrutada.