Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
120CV
Torque
146Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1340kg
Preço
23,503€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 1.6 TS 120 CV Distinctive (2003-2005)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios. Na sua versão de 2003, refinada pelo mestre Giugiaro, este carro representa o culminar de uma era dourada para a marca, um tempo em que a paixão pela condução e a beleza do design italiano se fundiam numa máquina inesquecível. Conduzir este 156 é conectar-se com um legado de desportivismo e elegância que continua a emocionar.
Experiência de condução
Assumir o volante do 156 1.6 Twin Spark é uma experiência sensorial. Os seus 120 cavalos não procuram quebrar recordes, mas sim deleitar. O motor sobe de rotação com uma alegria e um som característicos que apaixonam, uma melodia mecânica que já não se encontra. A direção é rápida e comunicativa, e o chassis, com a sua sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, entra nas curvas com uma precisão e agilidade que te fazem sentir um com o asfalto. Cada viagem, por mais curta que seja, torna-se um prazer.
Design e estética
A beleza do Alfa 156 é atemporal e visceral. A pena de Giugiaro afiou as linhas mestras de Walter de'Silva, criando uma frente mais agressiva e um olhar penetrante que intimida e seduz em partes iguais. A silhueta, com os puxadores traseiros ocultos, engana a vista, fazendo-o parecer um coupé, uma solução de design tão inteligente quanto bela. Por dentro, o posto de condução abraça-te, com os mostradores afundados nos seus anéis e uma orientação clara para o piloto, lembrando-te que aqui, o importante é a arte de conduzir.
Tecnologia e características
A tecnologia do 156 reside na sua alma mecânica. Para além dos gadgets, o seu coração é o motor Twin Spark de 16 válvulas, uma peça de engenharia concebida para oferecer resposta e caráter. A verdadeira inovação encontra-se no seu chassis, com um esquema de suspensões digno de um carro de competição que lhe confere um comportamento dinâmico excecional. É um carro que prioriza a pureza da engenharia sobre a eletrónica supérflua, uma filosofia da qual hoje se sente falta.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã dos BMW Série 3, Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, o Alfa Romeo 156 era o rebelde, a alternativa emocional. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição racional e na qualidade de construção, o 156 oferecia alma, um design de cortar a respiração e uma experiência de condução de arrepiar. Era a escolha de quem não queria apenas ir do ponto A ao B, mas sim desfrutar intensamente de cada metro do percurso.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 é muito mais do que um carro usado; é uma peça da história automóvel, um testemunho de quando os carros eram desenhados com o coração. A sua combinação de beleza arrebatadora, um chassis sublime e um motor com caráter tornam-no uma opção para verdadeiros entusiastas. Apesar das suas peculiaridades, o prazer que oferece em troca é imenso, uma recompensa emocional que o eleva à categoria de clássico moderno e objeto de desejo.