Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
116CV
Torque
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1380kg
Preço
24,453€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression 115 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas uma berlina; é uma declaração de princípios, a encarnação do 'Cuore Sportivo' italiano. Na sua versão de 2003, redesenhada por Giugiaro, este ícone combina a paixão da sua linhagem com a eficiência e o impulso do motor 1.9 JTD, oferecendo uma experiência que vai além do simples deslocamento para se tornar um romance sobre rodas.
Experiência de condução
Ao volante, o 156 sente-se vivo. O motor JTD de 116 cavalos, com o seu generoso binário de 275 Nm desde baixas rotações, empurra com uma força surpreendente e agradável. Mas é nas curvas que a sua alma se solta. A direção é rápida e comunicativa, e o chassis, com a sua elaborada suspensão dianteira, conecta-o diretamente com o asfalto. Não é o mais rápido, mas a forma como encadeia curvas e a sensação de agilidade fazem-no sentir-se um piloto, sussurrando-lhe para escolher o caminho mais longo para casa.
Design e estética
A beleza do Alfa 156 é intemporal e profundamente emocional. A pena de Giugiaro afiou o olhar do design original de Walter de'Silva, criando uma frente mais agressiva que não perde um pingo de elegância. A silhueta de coupé, magistralmente conseguida com os puxadores traseiros ocultos, e as suas proporções perfeitas, fazem com que continue a virar cabeças décadas depois. Por dentro, o posto de condução abraça-o, com os mostradores afundados nas suas capelas, criando uma atmosfera desportiva e especial.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia do 156 reside na sua mecânica, concebida para o prazer de conduzir. O motor 1.9 JTD foi pioneiro na tecnologia common-rail, oferecendo um desempenho e refinamento notáveis para um diesel da sua época. No entanto, a joia da coroa é o seu chassis. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável, mais própria de carros de competição do que de uma berlina familiar, é a responsável pelo seu comportamento dinâmico excecional, uma proeza de engenharia que prioriza as sensações.
Concorrência
Na sua época, o 156 enfrentou a todo-poderosa trindade alemã: o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus concorrentes germânicos jogavam as cartas da sobriedade e da qualidade de construção percebida, o Alfa Romeo oferecia um argumento irrefutável: a alma. Era a alternativa passional para quem não queria apenas chegar a um destino, mas sim desfrutar intensamente de cada metro da viagem.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 1.9 JTD é muito mais do que a soma das suas partes. É uma berlina a diesel com o coração de um desportivo e o fato de um designer italiano. Uma escolha feita com o coração, um carro que o recompensa com uma experiência de condução autêntica e uma beleza que não envelhece. Representa uma época em que os carros ainda tinham um caráter marcante, tornando-o hoje num clássico moderno absolutamente desejável.