Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
250CV
Torque
300Nm
Consumo
12.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1535kg
Preço
44,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
360 L
63 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA 3.2 V6 24V Selespeed · 250 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA é a personificação do 'Cuore Sportivo' num formato familiar. Não é apenas uma carrinha, é uma declaração de intenções, uma máquina que funde a praticidade das suas cinco portas e da sua bagageira de 360 litros com a alma de um desportivo puro. Lançado em 2002, este modelo representa o auge de uma era, oferecendo uma experiência de condução que desafia as convenções do seu segmento.
Experiência de condução
Conduzir o 156 GTA é uma sinfonia de sensações. O protagonista absoluto é o motor 3.2 V6 'Busso', uma joia mecânica cujo uivo ao subir de rotações é viciante e comovente. Cada aceleração é um impulso contundente que te cola ao assento, atingindo os 100 km/h em apenas 6.3 segundos. A direção é rápida e precisa, comunicando cada detalhe do asfalto. Embora a sua tração dianteira possa ser um desafio para domar os 250 CV, recompensa com um comportamento vivo e uma agilidade que apaixona, fazendo de cada curva uma oportunidade para sentir o carro.
Design e estética
O design do 156 Sportwagon GTA é uma obra-prima de elegância e agressividade. Partindo das já fluidas e aclamadas linhas do 156, a versão GTA adiciona para-choques alargados, saias laterais específicas e umas icónicas jantes de 17 polegadas que preenchem as cavas das rodas. A carroçaria familiar não retira um pingo de desportivismo; pelo contrário, cria uma silhueta única e musculosa. É um carro que, mesmo parado, transmite velocidade e paixão, um clássico instantâneo que continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Debaixo da sua pele, o 156 GTA é uma vitrine da engenharia da Alfa Romeo da época. O coração é o seu motor V6 de 3.2 litros, construído inteiramente em alumínio e com 24 válvulas, uma peça de ourivesaria mecânica. O chassis foi afinado para a ocasião, com uma sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável e uma traseira do tipo McPherson, procurando o equilíbrio perfeito entre conforto e eficácia desportiva. Os travões, com discos ventilados de 305 mm à frente, asseguram uma capacidade de travagem à altura das suas prestações.
Concorrência
No seu lançamento, o 156 Sportwagon GTA enfrentou uma concorrência formidável, principalmente alemã. Rivais como o Audi S4 Avant ou o BMW 330i Touring ofereciam potências semelhantes e a eficácia da tração integral ou traseira. No entanto, o Alfa Romeo jogava na sua própria liga, a da emoção. Enquanto os seus concorrentes apostavam na perfeição e na sobriedade, o GTA oferecia um caráter transbordante, um som inesquecível e um design com alma latina, conquistando aqueles que valorizavam a paixão acima da pura eficácia.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas sim com o coração. É uma máquina imperfeita, apaixonada e tremendamente especial. Representa uma forma de entender o automóvel que hoje parece extinta, onde a emoção da condução, o som do motor e a beleza do design eram os pilares fundamentais. Mais do que um simples meio de transporte, é uma experiência, um futuro clássico que encapsula a essência mais pura da Alfa Romeo.