Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potência
185CV
Torque
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1520kg
Preço
28,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
300 L
70 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 185cv Selespeed (2008-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo Brera não é apenas um carro, é uma declaração de princípios, uma escultura rolante nascida da paixão italiana. Originalmente concebido como um protótipo de Giugiaro que deixou o mundo boquiaberto, a sua passagem para a produção foi um presente para os amantes do design. Este coupé transcende a lógica do transporte para se tornar um objeto de desejo, uma peça que apela diretamente ao coração antes da razão.
Experiência de condução
Estar ao volante do Brera é uma experiência sensorial. O motor 2.2 JTS de 185 cavalos empurra com vigor e um som evocativo, embora sem a fúria de um desportivo puro. A transmissão Selespeed, com o seu caráter de manual robotizado, exige uma certa cumplicidade do condutor, oferecendo mudanças que se sentem e que te envolvem na condução. O seu chassis é a verdadeira joia; a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos confere-lhe um aprumo e uma agilidade soberbas para um tração dianteira, desenhando cada curva com uma precisão que apaixona. Não é o mais rápido, mas é um dos que mais te faz sentir vivo em cada trajeto.
Design e estética
Esteticamente, o Brera é uma obra-prima intemporal. A sua frente, com o olhar agressivo dos seus seis faróis e o icónico 'scudetto' da Alfa Romeo, é inesquecível. A linha lateral é pura musculatura e fluidez, culminando numa traseira larga e poderosa que grita desportividade. Por dentro, o espetáculo continua com um habitáculo totalmente orientado para o condutor, onde os relógios embutidos nos seus mostradores e a consola central de alumínio te envolvem numa atmosfera de competição e elegância italiana. Cada detalhe, cada material, foi pensado para emocionar.
Tecnologia e características
Sob a sua espetacular carroçaria, o Brera 2.2 JTS albergava tecnologia interessante para a sua época. O motor de injeção direta de gasolina, construído em alumínio, procurava um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A caixa de velocidades Selespeed representava uma tentativa de fundir o conforto de uma automática com a rapidez de uma manual. No entanto, a sua maior proeza tecnológica residia no chassis, com um esquema de suspensões muito avançado que priorizava o comportamento dinâmico acima de tudo. Quanto à conectividade e ajudas à condução, cumpria o esperado no seu segmento, mas sem ostentações vanguardistas.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo Brera enfrentou rivais de grande calibre, cada um com as suas próprias armas. O Audi TT era o seu principal concorrente, oferecendo um design também icónico, mas uma experiência mais tecnológica, precisa e, nas suas versões Quattro, mais eficaz em qualquer asfalto. O Nissan 350Z jogava na liga dos desportivos puros, com mais potência bruta e tração traseira, mas menos refinamento e praticidade. Mais tarde chegaria o Peugeot RCZ, outro coupé de design espetacular que seguia uma filosofia semelhante à do Brera. Perante eles, o Alfa sempre jogou a carta do 'cuore sportivo' e da beleza latina inigualável.
Conclusão
O Alfa Romeo Brera é uma compra puramente emocional. Não é o coupé mais espaçoso, nem o mais prático, nem o mais fiável, mas é sem dúvida um dos carros mais belos já criados. Oferece uma experiência de condução com um caráter único, que te recompensa com sensações e uma ligação que poucos carros modernos conseguem igualar. É um futuro clássico, uma joia imperfeita que encapsula a alma da Alfa Romeo e que continuará a virar cabeças e a roubar corações durante décadas.