Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potência
209CV
Torque
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1650kg
Preço
28,260€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
300 L
70 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210cv (2008-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo Brera é muito mais do que um carro; é uma escultura rolante, uma declaração de intenções forjada em Turim. Nascido do lápis mestre de Giorgetto Giugiaro, este coupé transcende a lógica do transporte para se tornar um objeto de desejo. Na sua versão 2.4 JTDm, desafia a convenção ao unir um coração a diesel com a alma de um desportivo italiano, criando uma sinfonia de binário e beleza que ressoa profundamente no coração de qualquer entusiasta do automobilismo.
Experiência de condução
Conduzir o Brera 2.4 JTDm é uma experiência visceral. O motor de cinco cilindros emite um rugido grave e característico, muito distante do matraquear diesel convencional. A partir de apenas 1500 rotações por minuto, os seus 400 Nm de binário esmagam-te contra o assento, proporcionando uma aceleração contundente e sem esforço. Embora o seu elevado peso de 1650 kg lhe retire agilidade nas curvas mais apertadas, a sua estabilidade em vias rápidas é imperial. A sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos garante um contacto sublime com o asfalto, transmitindo a sensação de pilotar um Gran Turismo poderoso e estável, concebido para devorar quilómetros com um estilo inigualável.
Design e estética
O design do Brera é a sua carta de amor ao mundo. Cada linha, cada curva, grita paixão. A frente, com o seu scudetto trilobado e os seis projetores de luz embutidos na carroçaria, é um olhar desafiador e magnético. A silhueta é pura musculatura, com uma linha de cintura alta e ancas largas que fluem para uma traseira curta e robusta, finalizada por quatro saídas de escape que prometem desempenho. Por dentro, o ambiente é igualmente especial. O habitáculo envolve-te, com uma consola central de alumínio orientada para o condutor e mostradores embutidos em túneis profundos que evocam a herança de competição da Alfa Romeo. É um espaço que te faz sentir o protagonista.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alta-costura, o Brera 2.4 JTDm abrigava uma tecnologia mecânica notável para a sua época. O motor diesel de injeção direta common-rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era uma peça de engenharia avançada que oferecia um desempenho excecional. O chassis beneficiava de uma arquitetura de suspensões muito elaborada, mais própria de carros de competição do que de um coupé de produção. Embora não se destacasse pelos seus sistemas de infoentretenimento ou ajudas à condução de última geração, o seu foco tecnológico estava onde realmente importava para um Alfa Romeo: na dinâmica e no coração da máquina.
Concorrência
No clube exclusivo dos coupés premium, o Brera enfrentou titãs alemães como o Audi TT e o BMW Série 3 Coupé. Enquanto os seus rivais ofereciam uma perfeição quase clínica, uma eficiência impecável e uma tecnologia de vanguarda, o Alfa Romeo jogava noutra liga: a da emoção. O Brera não se escolhia com a cabeça, mas com a alma. Era a alternativa para quem procurava caráter, um design que parasse o trânsito e uma ligação mecânica que os modelos germânicos, na sua busca pela perfeição, muitas vezes sacrificavam. Era, e continua a ser, a escolha do purista com sensibilidade artística.
Conclusão
O Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm é uma joia intemporal, um carro que desafiou as normas e conquistou corações. Representa a fusão quase perfeita entre a força de um motor diesel moderno e a beleza arrebatadora do design italiano. Não é o mais leve, nem o mais espaçoso, mas cada viagem nele é um evento especial. O seu carisma é tão imenso que as suas pequenas imperfeições são perdoadas, tornando-se parte do seu encanto. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, um testemunho rolante de que a paixão, o estilo e o desempenho podem coexistir numa harmonia inesquecível.