Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Sprint AT AWD · 211 CV (2024)

2023
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Giulia - Vista 1
Alfa Romeo Giulia - Vista 2
Alfa Romeo Giulia - Vista 3
Alfa Romeo Giulia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia

Potência

211CV

Torque

470Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

144g/km

0-100 km/h

6.8s

Vel. Máx.

235km/h

Peso

1715kg

Preço

51,360

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

480 L

Tanque

52 L

Potência

155 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima211 CV / 155 kW
Torque máximo470 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas480 L

Análise detalhada do Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Sprint AT AWD · 211 CV (2024)

Descrição geral

O Alfa Romeo Giulia é muito mais do que uma berlina; é a encarnação da paixão italiana pela condução. Na sua versão de 2023, com o potente motor diesel de 2.2 litros e 211 cavalos, tração integral Q4 e uma caixa automática de 8 velocidades, este carro não procura apenas competir, mas sim apaixonar. É uma declaração de intenções num segmento dominado pela sobriedade alemã, um convite para sentir a estrada de uma forma diferente.

Experiência de condução

Assumir o volante do Giulia é uma experiência visceral. O impulso dos seus 470 Nm de binário desde apenas 1750 rotações cola-o ao assento com uma força viciante, permitindo-lhe acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6.8 segundos. O seu chassis, uma obra de arte com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, e uma direção incrivelmente direta e comunicativa, fazem-no sentir cada curva como se fizesse parte do asfalto. A tração integral Q4 proporciona uma segurança e uma estabilidade imbatíveis, enquanto a caixa automática de 8 velocidades gere a potência com uma suavidade e rapidez que roçam a perfeição. Não é apenas um meio de transporte, é uma máquina de gerar emoções.

Design e estética

O design do Giulia é pura escultura em movimento. As suas linhas fluidas e musculosas fluem desde o icónico 'Trilobo' frontal até uma traseira curta e atlética, criando uma silhueta que exala elegância e desportividade em partes iguais. Cada ângulo foi pensado para seduzir o olhar. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com um design centrado no condutor onde a qualidade dos materiais e a ergonomia convidam a devorar quilómetros. É um espaço que prioriza a ligação entre o homem e a máquina, um santuário do prazer de conduzir.

Tecnologia e características

A atualização de 2023 dota o Giulia da tecnologia necessária para o dia a dia sem sacrificar a sua alma analógica. A nova instrumentação digital configurável e um sistema de infoentretenimento mais moderno e conectado melhoram a experiência a bordo. No entanto, a verdadeira proeza tecnológica reside na sua mecânica: um motor diesel de alumínio eficiente e potente, a aclamada transmissão automática de 8 velocidades e um sofisticado sistema de tração integral. É a tecnologia ao serviço das sensações, não uma mera vitrine de ecrãs e gadgets.

Concorrência

O Giulia enfrenta sem complexos os titãs do segmento: o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Enquanto os seus rivais alemães se destacam frequentemente pela sua implementação tecnológica ou pelo seu conforto imperturbável, o Alfa Romeo joga uma carta diferente. Oferece uma alma, um caráter e uma ligação com o condutor que são difíceis de encontrar noutro lugar. É a escolha para quem valoriza o design com D maiúsculo e uma dinâmica de condução que prioriza a emoção acima de tudo.

Conclusão

O Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel de 211 CV é uma berlina excecional para um público que procura algo mais. É a alternativa perfeita para aqueles que se cansaram da uniformidade e desejam um carro com personalidade, um design que acelera o pulso e um comportamento dinâmico que transforma cada viagem numa experiência memorável. É, em essência, a prova de que a lógica e a paixão podem coexistir em perfeita harmonia sobre quatro rodas.