Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 90 CV Progression (2008-2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Potência

90CV

Torque

200Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1225kg

Preço

16,750

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

270 L

Tanque

45 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas270 L

Análise detalhada do Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 90 CV Progression (2008-2010)

Descrição geral

O Alfa Romeo MiTo surgiu em 2008 como uma lufada de ar fresco e paixão italiana no segmento dos utilitários. Batizado em homenagem às cidades de Milão e Turim, este pequeno Alfa prometia condensar a essência desportiva da marca num formato ágil e urbano. Com o seu motor diesel 1.3 JTDm de 90 CV, procurava combinar o estilo inconfundível da Alfa com a eficiência necessária para o dia a dia, um desafio que apaixonou uma nova geração de alfistas.

Experiência de condução

Conduzir o MiTo é uma experiência que apela diretamente ao coração. Os seus 90 CV, entregues pelo voluntarioso motor JTDm, movem o carro com uma desenvoltura surpreendente, especialmente graças ao seu binário de 200 Nm disponível desde baixas rotações. O chassis ágil e a direção precisa convidam a desfrutar de cada curva, e o seletor DNA da Alfa Romeo, que ajusta a resposta do motor e da direção, permite escolher entre um modo dinâmico para explorar o seu caráter ou um mais relaxado para a cidade. A caixa de velocidades manual de seis velocidades oferece uma ligação mecânica que se sente autêntica, transformando cada trajeto num pequeno prazer de condução.

Design e estética

O design do MiTo é pura emoção italiana. Inspirado no superdesportivo 8C Competizione, as suas linhas são uma declaração de intenções. O icónico 'scudetto' frontal, os faróis em forma de lágrima e, sobretudo, os farolins traseiros redondos, criam uma silhueta inconfundível e musculada que atrai olhares. É um carro que não passa despercebido, um objeto de desejo com detalhes como as janelas sem moldura que evocam os coupés desportivos. Por dentro, o ambiente é igualmente apaixonante, com um posto de condução que te abraça e detalhes que gritam 'Alfa Romeo' por todos os lados.

Tecnologia e características

Sob a sua pele de design, o MiTo escondia tecnologia pensada para a condução. O motor 1.3 JTDm, com injeção direta common rail e turbo de geometria variável, era um exemplo de eficiência e desempenho na sua categoria. No entanto, a joia da coroa era o sistema Alfa DNA, um seletor que permitia ao condutor modificar a resposta do motor e a assistência da direção. Esta tecnologia, herdada dos seus irmãos mais velhos, conferia ao MiTo uma dualidade única: podia ser um utilitário dócil e económico ou um pequeno desportivo divertido com o simples toque de um botão.

Concorrência

Num mercado competitivo, o Alfa Romeo MiTo enfrentou rivais de grande calibre. O seu principal adversário foi sempre o MINI Cooper, com o qual partilhava uma abordagem aspiracional e divertida, embora o MINI apostasse numa sensação de 'kart' mais direta. Também competiu com o Citroën DS3, que jogava a carta do design chique francês, e posicionou-se como uma alternativa com alma face à sobriedade e qualidade percebida de modelos como o Audi A1. Perante eles, o MiTo sempre ofereceu um argumento irresistível: a pura paixão e o estilo inconfundivelmente italiano.

Conclusão

O Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. É a prova de que a praticidade e a eficiência não têm de estar em conflito com a beleza e a emoção. Foi um carro que se comprava com o coração, uma pequena joia de design italiano que tornava cada viagem especial. Apesar dos seus compromissos, o seu caráter único e a sua alma 'alfista' fazem dele um modelo recordado com carinho, um utilitário que se atreveu a ser diferente e a colocar a paixão acima de tudo.