Alfa Romeo MiTo 0.9 Turbo TwinAir 85CV S&S Distinctive (2012)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Potência

85CV

Torque

145Nm

Consumo

4.2l/100

Emissões

98g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1205kg

Preço

15,310

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

270 L

Tanque

45 L

Potência

62.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima85 CV / 62.5 kW
Torque máximo145 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas270 L

Análise detalhada do Alfa Romeo MiTo 0.9 Turbo TwinAir 85CV S&S Distinctive (2012)

Descrição geral

O Alfa Romeo MiTo é muito mais do que um simples utilitário; é uma declaração de intenções, um pedaço da paixão italiana concentrada numa carroçaria compacta e sedutora. Esta versão, equipada com o revolucionário motor TwinAir de dois cilindros e 85 cavalos, promete uma experiência de condução única, cheia de caráter e com um som que evoca a herança desportiva da Alfa Romeo. É um carro projetado não apenas para se mover, mas para sentir.

Experiência de condução

Assumir o volante do MiTo TwinAir é uma experiência sensorial. O característico ruído do motor de dois cilindros ao arrancar transforma-se num rugido surpreendentemente enérgico ao subir de rotações, um som que apaixona e te conecta com a mecânica. Com 85 cavalos e um binário disponível desde rotações muito baixas, sente-se ágil e vivo no trânsito urbano. A caixa de velocidades manual de seis velocidades convida a brincar constantemente, e embora os seus números de aceleração não sejam de cortar a respiração, a sensação de impulso e a resposta do chassis transmitem uma desportividade que arranca um sorriso em cada curva.

Design e estética

O design do MiTo é pura emoção italiana. As suas linhas, inspiradas no icónico Alfa Romeo 8C Competizione, fluem com uma sensualidade que o distingue de qualquer outro carro do seu segmento. A frente, dominada pelo inconfundível 'scudetto' e pelos faróis em forma de lágrima, confere-lhe um olhar agressivo e cativante. A silhueta de três portas, com os seus ombros largos e a traseira rematada pelos farolins redondos, é um exercício de estilo intemporal. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um posto de condução que te abraça e detalhes que respiram desportividade e bom gosto.

Tecnologia e características

Sob a sua pele de design, o MiTo TwinAir esconde uma engenharia audaciosa. O protagonista absoluto é o seu motor de dois cilindros, uma joia tecnológica que utiliza o sistema MultiAir e um turbo para oferecer uma eficiência surpreendente, com um consumo homologado de apenas 4,2 litros aos cem e emissões de CO2 de 98 g/km. Isto, combinado com o sistema Start&Stop, tornava-o uma opção inteligente e amiga do ambiente sem renunciar à alma Alfa. A direção com assistência elétrica e um chassis bem afinado completam um conjunto que equilibra na perfeição a eficiência moderna com o prazer de condução tradicional.

Concorrência

No clube exclusivo dos utilitários premium, o Alfa Romeo MiTo enfrentava rivais de grande calibre. O seu principal concorrente era o MINI, com o seu design icónico e a sua aclamada sensação de 'go-kart'. Também lutava contra a sobriedade e a qualidade irrepreensível do Audi A1, que representava a perfeição alemã em formato pequeno. Outro concorrente era o Citroën DS3, que apostava na personalização e num design chique e vanguardista. Perante eles, o MiTo jogava a carta da paixão latina, do design puramente italiano e de um caráter de condução inconfundível.

Conclusão

O Alfa Romeo MiTo TwinAir não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas sim com o coração. É uma compra emocional para quem procura diferenciar-se e sentir uma ligação especial com a sua máquina todos os dias. O seu design apaixona, o seu motor tem uma personalidade avassaladora e a sua condução é um lembrete constante de que os carros podem ter alma. Talvez não seja o mais prático ou espaçoso da sua classe, mas as sensações que oferece e o orgulho de ter o 'biscione' no capô compensam largamente qualquer compromisso. É, em essência, um capricho delicioso e acessível.