Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Ti AT RWD · 160 CV (2022-2024)

2023
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Potência

160CV

Torque

450Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

152g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

1755kg

Preço

58,200

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

525 L

Tanque

58 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas525 L

Análise detalhada do Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Ti AT RWD · 160 CV (2022-2024)

Descrição geral

O Alfa Romeo Stelvio é a encarnação do espírito desportivo italiano no corpo de um SUV. Esta versão de 2023, com o seu motor diesel de 160 CV e a purista tração traseira, representa uma porta de entrada para o universo de sensações que só a Alfa Romeo sabe oferecer, combinando a funcionalidade de um veículo familiar com a alma de um desportivo puro-sangue.

Experiência de condução

Assumir o volante do Stelvio é uma experiência que desperta os sentidos. A direção, incrivelmente direta e precisa, conecta-o ao asfalto de uma forma que poucos SUVs conseguem. O chassis, com a sua suspensão sofisticada, trabalha em perfeita harmonia para oferecer uma agilidade surpreendente, convidando-o a encadear curvas com uma confiança absoluta. O motor diesel de 2.2 litros, com os seus generosos 450 Nm de binário desde baixas rotações, empurra com decisão e caráter, enquanto a caixa de velocidades automática de 8 velocidades gere a potência com suavidade e rapidez. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz desfrutar intensamente de cada quilómetro da viagem.

Design e estética

O design do Stelvio é pura emoção visual. As suas linhas fluidas e musculosas esculpem uma silhueta que irradia dinamismo de qualquer ângulo. A frente, dominada pelo icónico 'Trilobo' e pelos faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. A traseira, com os seus ombros largos, remata um conjunto que é inconfundivelmente Alfa Romeo. As imponentes jantes de 20 polegadas não só preenchem perfeitamente as cavas das rodas, como também sublinham o seu caráter desportivo. É uma obra de arte em movimento, um SUV que se recusa a ser apenas mais um na multidão.

Tecnologia e características

No interior, a tecnologia integra-se ao serviço do condutor sem sobrecarregar. O posto de condução, orientado para quem conduz, combina a instrumentação digital com o design clássico de 'binóculos' da marca. O ecrã central do sistema de infoentretenimento oferece todas as funções de conectividade necessárias, mas o verdadeiro protagonista continua a ser a experiência de condução. Elementos como o seletor de modos de condução DNA permitem adaptar o caráter do carro ao seu estado de espírito, demonstrando que a tecnologia pode e deve potenciar a emoção ao volante.

Concorrência

O Stelvio enfrenta gigantes consolidados como o BMW X3, o Audi Q5 e o Mercedes-Benz GLC. Enquanto os seus rivais alemães frequentemente priorizam a sobriedade e a carga tecnológica, o Alfa Romeo joga numa liga diferente: a da paixão. É a alternativa para quem procura um design com alma e uma dinâmica de condução que prioriza as sensações puras acima de tudo. Também compete com o Jaguar F-Pace pelo título de SUV mais desportivo, mas o caráter latino do Stelvio torna-o único na sua espécie.

Conclusão

Em suma, o Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel de 160 CV é muito mais do que um simples meio de transporte. É uma declaração de intenções, uma escolha feita com o coração. Oferece um equilíbrio admirável entre a praticidade de um SUV com 525 litros de bagageira e a emoção de um desportivo de tração traseira. O seu design cativante e o seu comportamento dinâmico excecional justificam o seu preço para o condutor que valoriza o estilo e o prazer de conduzir acima de tudo.