Especificaciones y análisis del Audi A4
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1525kg
Preço
36,480€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A4 2.0 T FSI multitronic 7 vel. 200 CV (2004-2007)
Descrição geral
O Audi A4 da geração B7, especialmente com o motor 2.0 TFSI de 200 CV, é muito mais do que uma berlina premium da sua época. É a encarnação de um equilíbrio quase perfeito entre elegância, potência e qualidade de construção. Um carro que, ao olhá-lo e conduzi-lo, transporta-o para um momento em que a Audi consolidou a sua identidade como referência em engenharia e design sóbrio e desportivo.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é sentir como o carro o abraça. O motor 2.0 TFSI empurra com uma força viciante desde rotações muito baixas, uma torrente de força que a caixa Multitronic entrega de forma suave e contínua, sem solavancos, como uma onda de potência que não para. A aceleração de 7,3 segundos dos 0 aos 100 km/h é sentida de forma visceral, colando-o ao assento com uma elegância brutal. Na estrada, a sua estabilidade é imperial; a suspensão trabalha em silêncio para o isolar do asfalto sem o desligar da estrada, transmitindo uma segurança e um prazer de condução que convidam a devorar quilómetros sem descanso.
Design e estética
O design do A4 B7 é uma obra de maturidade e confiança. A introdução da grelha Singleframe marcou um antes e um depois, conferindo-lhe uma presença imponente e instantaneamente reconhecível. As suas linhas são fluidas, musculosas mas contidas, uma silhueta que envelheceu com uma dignidade excecional. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade. Cada material, cada ajuste, cada som dos comandos respira solidez e atenção ao detalhe. É um ambiente que o faz sentir que está num produto especial, construído para durar e para ser desfrutado com todos os sentidos.
Tecnologia e características
Em 2005, este A4 era uma vitrine tecnológica. O motor TFSI, que combinava injeção direta de gasolina com sobrealimentação por turbo, foi uma revolução que marcou o caminho a seguir para toda a indústria, oferecendo um desempenho explosivo com uma eficiência surpreendente para a época. A transmissão Multitronic, com o seu funcionamento de variador contínuo e 7 velocidades simuladas, procurava a máxima suavidade e conforto de condução. A isto somavam-se um chassis avançado com suspensões multibraço e uma direção assistida variável, criando um conjunto dinâmico muito sofisticado e eficaz.
Concorrência
No olimpo das berlinas médias premium, este Audi A4 enfrentava titãs como o BMW Série 3 E90 e o Mercedes-Benz Classe C W203. Enquanto o BMW apostava na pureza da tração traseira e na fineza dos seus motores de seis cilindros, e o Mercedes oferecia um conforto de condução soberbo, o Audi erguia-se como a síntese perfeita. Oferecia uma desportividade controlada, um conforto excecional e, acima de tudo, uma qualidade interior que muitas vezes parecia estar um passo à frente dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Audi A4 2.0 T FSI Multitronic é uma daquelas joias da indústria automóvel que definem uma era. Um carro que não só cumpria o que se esperava dele, como o superava largamente, entregando emoções e satisfação em abundância. É a prova de que um grande carro não se mede apenas por números, mas pelas sensações que provoca e pelas memórias que cria. Um veículo que, ainda hoje, se sente moderno, capaz e profundamente desejável.