Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI · 232 CV (2006-2008)

2006
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

232CV

Torque

450Nm

Consumo

8.4l/100

Emissões

221g/km

0-100 km/h

7.5s

Vel. Máx.

231km/h

Peso

1940kg

Preço

56,210

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

565 L

Tanque

80 L

Potência

171 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima232 CV / 171 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas565 L

Análise detalhada do Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI · 232 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Audi A6 allroad quattro de 2006 não é apenas um carro familiar; é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre a elegância de uma berlina de luxo e a audácia de um todo-o-terreno, um veículo projetado para aqueles que se recusam a escolher entre o asfalto e a aventura. Com a sua presença imponente e o seu coração V6 TDI, este A6 allroad prometia um mundo sem limites, onde cada viagem se torna uma experiência memorável.

Experiência de condução

Assumir o volante é sentir o impulso imediato e poderoso dos seus 450 Nm de binário a partir de apenas 1400 rotações. O motor 3.0 TDI de 232 cavalos não só move as suas quase duas toneladas com uma facilidade espantosa, como o faz com um requinte e uma banda sonora que apaixonam. A tração quattro transmite uma segurança inabalável, colando-o ao asfalto nas curvas e dando-lhe a confiança para explorar caminhos irregulares. A suspensão pneumática é a chave da sua dualidade, oferecendo um conforto de condução soberbo em autoestrada e a capacidade de se elevar para superar obstáculos, transformando a condução numa sensação de controlo e poder absoluto.

Design e estética

O seu design é uma obra-prima de equilíbrio. Mantém a linha fluida e intemporal do A6 Avant, mas adiciona detalhes que gritam aventura: os para-choques e cavas das rodas em contraste, as proteções de aço inoxidável e uma maior altura ao solo. É um carro que impõe respeito sem ser ostentoso, uma silhueta elegante que esconde uma robustez formidável. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade Audi, onde cada material, do couro ao alumínio, é escolhido para deleitar os sentidos e criar uma atmosfera de luxo e conforto que o isola do mundo exterior.

Tecnologia e características

A tecnologia deste A6 allroad estava na vanguarda do seu tempo. O sistema de tração integral permanente quattro não era um simples acréscimo, mas a alma do carro, garantindo uma motricidade excecional em qualquer circunstância. A suspensão pneumática adaptativa, com os seus diferentes modos de altura e rigidez, era a sua característica mais distintiva, permitindo que o carro se adaptasse ao terreno e ao estilo de condução com o toque de um botão. O motor V6 TDI com injeção common-rail representava o auge da eficiência e do desempenho a diesel, um prodígio da engenharia alemã.

Concorrência

Num mercado que começava a ficar obcecado com os SUVs, o A6 allroad enfrentava rivais muito específicos como o Volvo XC70, que competia no conceito de carrinha aventureira, ou o Subaru Outback, conhecido pela sua fiabilidade e tração simétrica. No entanto, o Audi jogava numa liga superior em termos de qualidade de acabamentos, potência e requinte dinâmico. Também competia indiretamente com os primeiros BMW X5 e Mercedes-Benz ML, oferecendo uma alternativa mais elegante e com um comportamento em estrada muito mais próximo ao de uma berlina de alto desempenho.

Conclusão

O Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI é muito mais do que um carro; é um companheiro de vida incrivelmente versátil. É a escolha para o condutor exigente que valoriza o espaço e a praticidade, mas não está disposto a renunciar ao prazer de conduzir, ao luxo silencioso e à liberdade de poder desviar-se do caminho traçado. Um veículo que, ainda hoje, continua a transmitir uma sensação de solidez, capacidade e sofisticação difícil de igualar. É, em suma, o canivete suíço do mundo automóvel de luxo.