Audi A6 2.0 TDI 170 CV multitronic DPF (2008-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Potência

170CV

Torque

350Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

153g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1665kg

Preço

40,070

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

546 L

Tanque

70 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas546 L

Análise detalhada do Audi A6 2.0 TDI 170 CV multitronic DPF (2008-2010)

Descrição geral

O Audi A6 de 2009 não é apenas uma berlina, é uma declaração de intenções. Representa o culminar da elegância, do conforto e da eficiência alemã num pacote que continua a emocionar. Sentar-se ao volante é sentir como a engenharia de precisão se funde com um luxo discreto, criando uma atmosfera onde cada viagem se torna uma experiência de primeira classe. É um carro que te envolve e te faz sentir que chegaste ao teu destino, mesmo antes de arrancar.

Experiência de condução

Conduzir o A6 2.0 TDI é uma lição de suavidade e aprumo. Os seus 170 cavalos, entregues de forma linear e progressiva pela caixa Multitronic, impulsionam-te com uma serenidade espantosa. Não há brusquidão, apenas um impulso constante e refinado que torna as ultrapassagens uma manobra segura e sem esforço. O silêncio no habitáculo é absoluto, um santuário que te isola do mundo exterior enquanto devoras quilómetros com uma estabilidade imperturbável. A suspensão absorve as imperfeições com mestria, oferecendo um conforto soberbo sem renunciar a uma ligação precisa com a estrada. É a máquina perfeita para longas viagens, um estradista incansável que te convida a nunca mais querer sair.

Design e estética

O seu design é a definição da elegância intemporal. Com quase cinco metros de comprimento, a sua silhueta impõe respeito sem ser ostensiva. As linhas são fluidas, limpas e perfeitamente proporcionadas, um exercício de minimalismo sofisticado que envelheceu com uma dignidade admirável. Mas é no interior que o coração acelera. A qualidade dos materiais, o toque de cada botão e o ajuste milimétrico de cada painel transmitem uma sensação de solidez e atenção ao detalhe que poucos carros conseguem. É um espaço projetado para o bem-estar, onde a ergonomia e o luxo se unem para criar um ambiente acolhedor e tecnológico.

Tecnologia e características

Sob a sua pele clássica, o A6 de 2009 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI com injeção common-rail representou um salto quântico em refinamento e eficiência, deixando para trás o ruído das gerações anteriores. A caixa Multitronic de 7 velocidades simuladas é uma peça-chave, oferecendo uma transição entre mudanças impercetível que maximiza o conforto. O sistema MMI da Audi centralizava o controlo do veículo de forma intuitiva e elegante, enquanto a direção assistida variável com a velocidade garantia uma manobrabilidade suave na cidade e uma firmeza tranquilizadora na autoestrada.

Concorrência

No olimpo das berlinas executivas, o Audi A6 enfrentava dois titãs. Por um lado, o BMW Série 5, o eterno rival que sempre jogou a carta da desportividade e do puro prazer de condução. Por outro, o Mercedes-Benz Classe E, a referência indiscutível em conforto de condução e luxo representativo. Perante eles, o A6 erguia-se como o equilíbrio perfeito: uma síntese magistral de tecnologia de vanguarda, uma qualidade interior insuperável e um design que apaixonava pela sua sofisticada discrição.

Conclusão

O Audi A6 2.0 TDI 170 CV é muito mais do que um meio de transporte; é um companheiro de vida fiel e refinado. É a escolha para quem procura a excelência sem ostentação, para quem valoriza a qualidade percebida e o conforto em longas viagens acima da desportividade extrema. Conduzi-lo é uma experiência que acalma o espírito e reafirma a decisão de ter escolhido um carro construído para durar, para desfrutar e para se sentir especial a cada quilómetro. Uma obra-prima da engenharia alemã que continua a ser, até hoje, profundamente desejável.