Audi A8 2.5 TDI 180CV manual 6 vel. (2000-2002)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

179CV

Torque

370Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.8s

Vel. Máx.

227km/h

Peso

1705kg

Preço

51,570

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

525 L

Tanque

90 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo370 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas525 L

Análise detalhada do Audi A8 2.5 TDI 180CV manual 6 vel. (2000-2002)

Descrição geral

O Audi A8 do final dos anos 90 e início dos anos 2000 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da engenharia alemã da sua época, um navio-almirante projetado para devorar quilómetros com uma elegância e um porte que ainda hoje impressionam. Este A8, com o seu potente motor diesel V6 e a sua invulgar caixa de velocidades manual de 6 velocidades, oferecia uma experiência de condução única, combinando o conforto de uma grande berlina com um toque de envolvimento mecânico já extinto.

Experiência de condução

Assumir o volante deste A8 é redescobrir o prazer de conduzir uma grande berlina. O motor V6 TDI empurra com uma força contundente e progressiva desde rotações muito baixas, graças aos seus 370 Nm de binário. A caixa de velocidades manual de seis velocidades, uma raridade neste segmento, conecta-o diretamente com a mecânica, oferecendo um controlo e um envolvimento que as transmissões automáticas da época não conseguiam igualar. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil, com uma suspensão que filtra magistralmente as imperfeições do asfalto sem renunciar a uma compostura soberba em curva. É um carro que o convida a viajar para longe, muito longe, com uma sensação de segurança e poder incomparáveis.

Design e estética

O design do Audi A8 de primeira geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas são puras, sóbrias e fluidas, fugindo de qualquer ostentação desnecessária. A carroçaria, construída em grande parte em alumínio, não era apenas uma proeza tecnológica, mas também contribuía para uma presença imponente e ao mesmo tempo leve. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade e espaço, onde os materiais nobres e os ajustes perfeitos transmitem uma solidez que, mesmo décadas depois, se sente absolutamente premium.

Tecnologia e características

Embora hoje possa parecer discreto em ecrãs, a tecnologia deste Audi A8 residia no seu núcleo. A revolucionária carroçaria Audi Space Frame (ASF), construída em alumínio, era uma proeza que reduzia o peso e aumentava a rigidez, melhorando tanto a segurança como o dinamismo. O motor 2.5 TDI era um prodígio de eficiência e desempenho para a sua época, com injeção direta e turbo de geometria variável. Além disso, a sua sofisticada suspensão independente em ambos os eixos garantia um conforto de condução e uma estabilidade que eram a inveja dos seus concorrentes. Era tecnologia ao serviço da experiência de condução.

Concorrência

No olimpo das grandes berlinas de luxo, o Audi A8 media-se frente a frente com titãs como o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7. Enquanto o Classe S era o epítome do conforto e da representação, e o Série 7 oferecia o caráter mais desportivo, o A8 jogava a sua própria carta. Oferecia um equilíbrio único com a sua inovadora construção em alumínio. Esta versão manual, em particular, destacava-se completamente, apelando a um condutor que procurava o luxo sem renunciar a uma ligação mecânica pura, algo que os seus rivais automáticos não ofereciam.

Conclusão

O Audi A8 2.5 TDI manual é mais do que uma simples berlina de luxo de outra época; é uma peça da história automóvel. Representa um momento em que a engenharia, a qualidade de construção e as sensações ao volante prevaleciam acima de tudo. É um carro para conhecedores, para aqueles que apreciam a solidez do que é bem feito e a rara combinação de um motor diesel potente e uma caixa de velocidades manual num formato de navio-almirante. Conduzi-lo hoje é uma recordação emotiva e poderosa do porquê de a Audi ter conquistado o seu lugar no segmento premium.