Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
193CV
Torque
280Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1580kg
Preço
55,377€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
525 L
80 L
142 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 2.8 quattro · 193 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Audi A8 2.8 quattro do final dos anos 90 não é apenas uma berlina de luxo, é a materialização da ambição da Audi em dominar o segmento mais alto. Uma declaração de intenções forjada em alumínio, que combinava uma elegância intemporal com a segurança inabalável da tração integral, criando uma máquina que sussurrava poder em vez de o gritar.
Experiência de condução
Assumir o volante deste A8 é uma imersão num mundo de aprumo e serenidade. O motor V6 de 193 cavalos empurra com uma suavidade requintada, uma entrega de potência linear que o acompanha sem brusquidão. A verdadeira emoção não vem de uma aceleração brutal, mas da conexão pura que a sua caixa de velocidades manual oferece em conjunto com a tração quattro. Sentir como o carro se agarra ao asfalto em cada curva, com uma estabilidade imperturbável, transmite uma confiança absoluta. É a sensação de viajar numa fortaleza rolante, isolado do mundo exterior, mas plenamente conectado com a estrada.
Design e estética
O design do A8 é um exercício magistral de sobriedade e proporções perfeitas. As suas linhas limpas e fluidas, sem adornos desnecessários, criam uma silhueta que impõe respeito pela sua presença, não pela sua ostentação. Apesar dos seus mais de cinco metros de comprimento, a sua estrutura de alumínio confere-lhe uma leveza visual surpreendente. É um design que envelheceu com uma dignidade incrível, demonstrando que a verdadeira classe não precisa de seguir as modas, mas sim de as criar.
Tecnologia e características
Na sua época, este carro era uma proeza tecnológica. A sua alma era o Audi Space Frame (ASF), um chassis construído inteiramente em alumínio que reduzia drasticamente o peso, melhorando o dinamismo e a eficiência. O coração da sua condução era, claro, o sistema de tração integral permanente quattro, um pilar de segurança e desempenho que o diferenciava dos seus concorrentes. Embora o seu interior possa parecer analógico hoje, a qualidade dos seus materiais, o ajuste milimétrico de cada componente e o seu equipamento de conforto colocavam-no no topo absoluto do setor.
Concorrência
No Olimpo das grandes berlinas de representação, o A8 enfrentava dois titãs: o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7. O Classe S era o rei indiscutível do conforto e do status, enquanto o Série 7 oferecia uma experiência de condução mais desportiva e focada no condutor. O Audi A8 encontrou o seu próprio espaço, seduzindo aqueles que valorizavam acima de tudo a segurança ativa da tração quattro e uma elegância mais discreta e tecnológica, um luxo inteligente que não precisava de chamar a atenção.
Conclusão
Este Audi A8 2.8 quattro é muito mais do que um carro de luxo em segunda mão; é um marco na história do automóvel. Simboliza o momento em que a Audi se consolidou na elite, olhando de igual para igual para os seus rivais históricos. É um veículo que apaixona pelo seu equilíbrio, pela sua qualidade de construção quase artesanal e por essa profunda sensação de invulnerabilidade que só a tração quattro pode oferecer. Conduzi-lo hoje é redescobrir uma engenharia autêntica, robusta e feita para durar, um clássico moderno em todos os sentidos.