Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
450CV
Torque
540Nm
Consumo
13.4l/100
Emissões
319g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2015kg
Preço
107,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi S8 5.2 FSI V10 quattro tiptronic 6 vel. · 450 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Audi S8 da geração D3 não é um sedã de luxo qualquer; é um manifesto sobre rodas. No seu coração de alumínio bate um motor V10 de 5.2 litros, uma obra de arte mecânica diretamente aparentada com o propulsor do Lamborghini Gallardo. É a perfeita encarnação do 'lobo em pele de cordeiro', um sedã executivo que esconde a alma de um supercarro, criado para aqueles que desejam o máximo desempenho sem renunciar à elegância e à discrição.
Experiência de condução
Conduzir o S8 V10 é uma experiência visceral que sobrecarrega os sentidos. Ao pressionar o acelerador, o murmúrio discreto transforma-se num uivo glorioso e viciante que o empurra até às 7000 rotações. A aceleração é implacável, um impulso constante que o cola ao assento graças aos seus 450 cavalos e 540 Nm de binário. A tração quattro ancora-o ao asfalto com uma segurança espantosa, permitindo-lhe traçar curvas com uma agilidade impensável para um sedã de duas toneladas. É um carro de duas caras: um viajante silencioso e confortável na autoestrada, e uma fera selvagem pronta para se soltar à menor insinuação.
Design e estética
O seu design é um exercício de contenção e elegância desportiva. À primeira vista, poderia passar por um A8 convencional, mas os detalhes denunciam-no: a grelha Singleframe com lâminas verticais cromadas, as capas dos espelhos retrovisores em alumínio polido, as imponentes jantes de 20 polegadas e, acima de tudo, as quatro saídas de escape ovais que anunciam o seu potencial. Por dentro, o luxo é absoluto. O habitáculo envolve-o em couro da mais alta qualidade, inserções de carbono e um nível de ajuste e acabamento que definia a Audi naquela época. É um santuário de conforto e tecnologia a partir do qual se comanda uma tempestade.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio, o S8 era uma proeza tecnológica. O chassis Audi Space Frame (ASF) conferia-lhe uma rigidez estrutural fantástica com um peso contido. O motor V10 não era apenas potente, mas também contava com injeção direta FSI para otimizar a resposta e o consumo. A suspensão pneumática adaptativa permitia variar entre um modo de conforto para longas viagens e um modo dinâmico que rebaixava a altura e endurecia a resposta para uma condução mais agressiva. Tudo isto gerido pela lendária tração integral permanente quattro, que garantia uma motricidade superlativa em qualquer condição.
Concorrência
Na sua época, este titã de Ingolstadt media forças com a elite da engenharia alemã e italiana. Os seus principais adversários eram o Mercedes-Benz S 63 AMG, com o seu poderoso V8, e o BMW 760i, que apostava na suavidade e na força de um V12. Outro rival, com uma abordagem mais passional e exótica, era o Maserati Quattroporte, que também oferecia uma melodia de motor inesquecível. Cada um representava uma interpretação diferente do conceito de super-sedã de luxo.
Conclusão
O Audi S8 5.2 FSI V10 é muito mais do que um carro rápido; é uma lenda. Representa uma era dourada, quase extinta, em que a audácia da engenharia permitiu colocar um motor de supercarro numa carroçaria elegante e funcional. É uma sinfonia mecânica, uma peça de coleção para o presente e o futuro. Conduzi-lo é sentir a emoção pura de um motor atmosférico excecional, envolvido no máximo luxo e discrição. Uma obra-prima irrepetível.