Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
326CV
Torque
650Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2020kg
Preço
93,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
240 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic DPF · 326 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Audi A8 4.2 TDI de 2008 não é apenas uma berlina de luxo; é uma declaração de intenções sobre rodas. Representa o auge da engenharia alemã da sua época, um veículo que funde de forma magistral a opulência, o conforto supremo e uma força diesel que te empurra contra o assento. Entrar neste carro era, e continua a ser, entrar num santuário de poder e prestígio, um navio-almirante projetado para dominar o asfalto com uma elegância imponente.
Experiência de condução
Conduzir este A8 é uma experiência que inunda os sentidos. O coração da besta, um V8 TDI de 4.2 litros, entrega os seus 650 Nm de binário com uma força que te deixa sem fôlego, catapultando as suas duas toneladas de peso de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos. É uma força da natureza controlada, entregue com uma suavidade requintada pela caixa tiptronic e ancorada ao chão pela lendária tração quattro. A sensação não é de velocidade bruta, mas de um impulso inesgotável e sereno, como uma onda gigante que te leva sem esforço. O silêncio a bordo é quase absoluto, isolando-te do mundo exterior numa bolha de luxo e controlo.
Design e estética
O design do Audi A8 é um exercício de elegância intemporal e poder contido. As suas linhas são fluidas e sóbrias, sem estridências, projetando uma imagem de seriedade e sofisticação que envelheceu com uma dignidade admirável. Não precisa de gritar o seu estatuto; sussurra-o através da qualidade da sua construção em alumínio e de ajustes perfeitos. Por dentro, o habitáculo recebe-te com um abraço de materiais nobres, couro e madeira autêntica, onde cada botão e cada superfície transmitem uma sensação de solidez e luxo artesanal. É um design que prioriza a função e o conforto do passageiro acima de tudo.
Tecnologia e características
Em 2008, este A8 era uma vitrine tecnológica. O sistema de tração integral quattro não era apenas um extra, mas a alma do carro, garantindo uma segurança e uma estabilidade inabaláveis em qualquer condição. A suspensão pneumática adaptativa permitia transformar o carro de um confortável tapete voador numa berlina desportiva com o simples toque de um botão. O motor V8 TDI, com a sua injeção common-rail e turbos de geometria variável, era uma obra de arte da engenharia, oferecendo um desempenho explosivo com um consumo que, para a sua potência, era surpreendentemente contido. Tudo era gerido através do intuitivo sistema MMI, o centro nevrálgico que demonstrava a vanguarda da técnica da Audi.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, o A8 4.2 TDI enfrentava titãs como o Mercedes-Benz Classe S 420 CDI e o BMW Série 7 745d. Enquanto o Mercedes oferecia um luxo mais ostensivo e o BMW uma desportividade mais direta, o Audi jogava a carta do equilíbrio perfeito. Era a escolha para o condutor que procurava a tecnologia mais avançada e a segurança incondicional da tração quattro, tudo envolto num design mais discreto e tecnológico. Era a opção inteligente, a que combinava o melhor de todos os mundos sem necessidade de se gabar.
Conclusão
O Audi A8 4.2 TDI quattro é muito mais do que um carro de luxo do seu tempo; é um marco na indústria automóvel. Representa o momento em que os motores diesel atingiram um nível de refinamento e desempenho que os fazia rivalizar, e até superar, os seus homólogos a gasolina. É uma máquina complexa e maravilhosa, um devorador de quilómetros que te mima com um conforto absoluto enquanto te oferece uma reserva de potência quase infinita sob o pé direito. Hoje em dia, continua a ser um veículo que impõe respeito e admiração, um testemunho rolante da excelência em engenharia.