Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2015-2016)

2014
Híbrido
FWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

245CV

Torque

210Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

146g/km

0-100 km/h

7.7s

Vel. Máx.

235km/h

Peso

1945kg

Preço

92,110

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático 8v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

335 L

Tanque

78 L

Potência

40 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima245 CV / 40 kW
Torque máximo210 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque78 L
Porta-malas335 L

Análise detalhada do Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2015-2016)

Descrição geral

O Audi A8 Hybrid de 2014 não é apenas um sedan de luxo, é a materialização de um sonho: a fusão perfeita entre a opulência da gama mais alta da Audi e uma consciência ecológica incipiente. Numa época em que a hibridização começava a explorar o segmento premium, este A8 destacou-se como um pioneiro, oferecendo uma experiência de condução majestosa envolta numa promessa de eficiência e vanguarda tecnológica.

Experiência de condução

Assumir o volante do A8 Hybrid é como entrar numa dimensão de serenidade e poder. O silêncio absoluto ao arrancar em modo elétrico isola-o do mundo, criando uma bolha de paz no meio do caos urbano. Ao exigir mais potência, o motor TFSI desperta com uma suavidade requintada, entregando um impulso forte e linear que faz com que os 1945 kg de peso pareçam leves. A suspensão pneumática filtra cada imperfeição do asfalto, gerando uma sensação de flutuar sobre a estrada, enquanto a transmissão Tiptronic de 8 velocidades orquestra as mudanças de forma impercetível. Não é um desportivo, é um jato privado para a estrada, onde cada viagem se transforma numa experiência de primeira classe.

Design e estética

A estética do Audi A8 é uma lição de elegância intemporal. As suas linhas são puras, imponentes e discretas ao mesmo tempo, projetando uma imagem de poder e sofisticação sem necessidade de artifícios. Esta versão híbrida distingue-se por detalhes subtis, como as jantes de 19 polegadas de design específico e os emblemas 'hybrid', que sussurram a sua natureza avançada em vez de a gritarem. Por dentro, o habitáculo é um santuário de materiais nobres, ajustes milimétricos e um design que envolve os ocupantes num luxo absoluto. O único compromisso é uma bagageira de 335 litros, reduzida pela localização da bateria, um pequeno preço a pagar pela tecnologia do futuro.

Tecnologia e características

O coração deste A8 é o seu inovador sistema de propulsão, que combina um eficiente motor 2.0 TFSI com um motor elétrico, geridos de forma inteligente para otimizar o desempenho e o consumo. Embora a sua pequena bateria de 1.25 kWh apenas permita uma autonomia elétrica simbólica, a sua função principal é assistir o motor de combustão, permitindo arranques silenciosos e uma redução notável do consumo, o que lhe valeu a etiqueta ECO. Equipado com o sistema MMI da Audi e uma plêiade de assistentes de condução, este carro era uma vitrine tecnológica que demonstrava que o luxo não estava em conflito com a inteligência e a eficiência.

Concorrência

No clube exclusivo dos grandes sedans híbridos do seu tempo, o Audi A8 Hybrid competia com gigantes como o Mercedes-Benz S 400 Hybrid e o BMW Série 7 ActiveHybrid. Perante eles, o Audi jogava a carta de um design mais sóbrio e tecnológico, uma tração dianteira focada no conforto e uma sensação de qualidade interior que fez escola. Era a escolha para o condutor que procurava a máxima representação do luxo moderno, mas com uma abordagem distinta e uma personalidade única que só a Audi sabia imprimir nas suas criações.

Conclusão

O Audi A8 Hybrid foi muito mais do que uma simples versão na gama; foi uma declaração de intenções. Representou a ponte entre o luxo tradicional e a mobilidade sustentável do amanhã, oferecendo uma experiência sublime que satisfazia tanto o desejo de conforto e desempenho como o anseio por uma condução mais responsável. Conduzi-lo é sentir que se está ao comando de um capítulo importante na história do automóvel, uma obra de engenharia que demonstrou que o progresso, a emoção e o luxo podiam, e deviam, viajar juntos.