Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
420CV
Torque
550Nm
Consumo
14.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2055kg
Preço
121,950€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 portas
525 L
92 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 L 6.0 quattro tiptronic 5 vel. · 420 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Audi A8 L 6.0 quattro de 2001 não é apenas um carro; é o culminar da engenharia alemã do início do século, uma berlina de luxo que redefine o luxo e a potência. Com o seu majestoso motor de doze cilindros em W e a sua carroçaria alongada, este veículo foi concebido para aqueles que não aceitam compromissos, oferecendo uma viagem em primeira classe no asfalto, onde cada quilómetro é uma declaração de intenções.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 L 6.0 é uma experiência que avassala os sentidos. O despertar do motor W12 é um murmúrio grave e contido que promete um poder imenso. Ao pisar no acelerador, a resposta é instantânea, mas incrivelmente suave, uma onda de impulso linear que o cola ao assento sem brusquidão, catapultando as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos. A tração quattro transmite uma segurança absoluta, permitindo traçar curvas com uma precisão e aprumo impensáveis para uma berlina do seu tamanho, criando uma bolha de conforto e silêncio quase total.
Design e estética
O design do Audi A8 L é um exercício de elegância intemporal e poder contido. As suas linhas, fluidas e sóbrias, fogem da ostentação para projetar uma imagem de autoridade e sofisticação. A carroçaria alongada acentua o seu perfil senhorial, enquanto os detalhes, como a grelha cromada e as jantes de 18 polegadas, insinuam o desempenho que esconde. Construído sobre o inovador Audi Space Frame de alumínio, a sua aparência é ao mesmo tempo leve e sólida, um monumento rolante à qualidade de construção que definiu a marca.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico bate uma obra-prima da engenharia: o primeiro motor W12 de produção em série do mundo. Esta configuração compacta de doze cilindros, juntamente com a construção em alumínio, era a vanguarda da época. A tração integral permanente quattro, uma marca registada da Audi, era gerida através de uma caixa de velocidades Tiptronic de 5 velocidades, garantindo uma motricidade e segurança excecionais. A carroçaria Audi Space Frame (ASF), completamente em alumínio, não só reduzia o peso, como também proporcionava uma rigidez estrutural superior, demonstrando que a inovação era o pilar fundamental deste modelo de topo.
Concorrência
No exclusivo olimpo das grandes berlinas de luxo, o Audi A8 L 6.0 enfrentava titãs da indústria. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz S 600 L, o epítome do luxo e conforto clássicos, e o BMW 760Li, que apostava num dinamismo e numa carga tecnológica revolucionária para a sua época. Contra eles, o Audi opunha o seu equilíbrio único entre elegância discreta, a segurança da tração quattro e uma construção vanguardista em alumínio, posicionando-se como a alternativa inteligente e tecnologicamente avançada.
Conclusão
O Audi A8 L 6.0 quattro foi muito mais do que o modelo mais caro e potente do seu tempo; foi a demonstração de força da Audi, um carro que combinava a brutalidade de um motor de doze cilindros com a delicadeza de uma limousine de luxo. Representa uma era em que a engenharia mecânica pura atingia o seu zénite. Hoje, continua a ser um ícone, um veículo que evoca respeito e admiração, um lembrete de que a verdadeira classe não precisa de gritar para ser ouvida.