Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
326CV
Torque
650Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2070kg
Preço
104,210€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
240 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 L 4.2 TDI quattro tiptronic DPF · 326 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Audi A8 L de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo, da engenharia e do poder da Audi na sua máxima expressão. Esta berlina de longa distância entre eixos, equipada com um colossal motor V8 TDI, foi concebida para dominar a estrada com uma elegância e uma força que deixavam uma marca indelével no asfalto e na memória.
Experiência de condução
Assumir o volante do A8 L 4.2 TDI é experimentar uma dualidade avassaladora. Por um lado, uma serenidade absoluta, um isolamento do mundo exterior que te envolve num casulo de conforto e silêncio. Por outro, ao pisar no acelerador, liberta-se uma força descomunal e linear, um impulso de 650 Nm que te cola ao assento sem o mínimo drama. A tração quattro ancora-te ao asfalto, transmitindo uma segurança inabalável, enquanto a suspensão sofisticada transforma qualquer imperfeição numa suave carícia. É viajar num tapete mágico impulsionado por um reator.
Design e estética
O design do Audi A8 L é um exercício de elegância intemporal e poder contido. As suas linhas fluidas e o seu imponente comprimento de quase 5,2 metros conferem-lhe uma presença majestosa, sem cair na ostentação. A grelha Singleframe, um selo de identidade da marca, domina uma frente que inspira respeito. Cada painel, cada junta, cada detalhe do interior com as suas madeiras nobres e couros requintados, fala de uma obsessão pela perfeição e uma qualidade de construção que se sente em cada centímetro do veículo.
Tecnologia e características
Na sua época, este A8 era uma vitrine tecnológica sobre rodas. O coração da besta, o seu motor V8 TDI com injeção direta common-rail, era uma obra de engenharia capaz de oferecer um desempenho extraordinário com um consumo relativamente contido. A simbiose entre a transmissão automática tiptronic de 6 velocidades e o lendário sistema de tração integral quattro garantia uma motricidade e uma dinâmica impecáveis em qualquer circunstância. A isto somava-se uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, que proporcionava um equilíbrio sublime entre conforto e agilidade.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas de representação, o Audi A8 L 4.2 TDI enfrentava dois titãs lendários: o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7. A batalha travava-se no terreno do luxo, da tecnologia e, sobretudo, das sensações. Enquanto o Classe S apostava no conforto supremo e o Série 7 num dinamismo mais acentuado, o A8 oferecia um equilíbrio magistral, combinando a segurança da sua tração quattro com um motor diesel que era pura força bruta e sofisticação.
Conclusão
O Audi A8 L 4.2 TDI quattro de 2008 é muito mais do que uma simples berlina de luxo. É um monumento à engenharia alemã, um cruzador de autoestrada capaz de devorar quilómetros com uma facilidade e uma compostura que apaixonam. A sua combinação de um motor V8 diesel inesgotável, um conforto imperial e uma segurança à prova de tudo tornam-no uma escolha para conhecedores, um veículo que, mesmo hoje, continua a transmitir uma sensação de poder e distinção incomparáveis. Uma obra-prima intemporal.