Especificaciones y análisis del Audi A8
Potência
450CV
Torque
580Nm
Consumo
13.9l/100
Emissões
324g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2070kg
Preço
133,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi A8 L 6.0 quattro tiptronic · 450 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Audi A8 L 6.0 quattro de 2008 não é apenas uma berlina de luxo; é a expressão máxima da engenharia e do poder da Audi na sua época. Representa o auge de uma era, um veículo concebido para oferecer um desempenho soberbo e um conforto imperial, encapsulado numa carroçaria alongada que promete uma experiência de viagem inigualável. Entrar neste carro é entrar num santuário de opulência e tecnologia, onde cada detalhe foi projetado para impressionar e satisfazer.
Experiência de condução
Conduzir o A8 L W12 é uma experiência que redefine a palavra 'potência'. Os 450 CV do motor de 12 cilindros são entregues com uma suavidade aveludada mas implacável, catapultando as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. O som do motor é uma melodia grave e contida, um lembrete constante da reserva de força sob o capô. A tração quattro transmite uma segurança absoluta em qualquer circunstância, colando o carro ao asfalto com uma firmeza imperturbável, enquanto a suspensão pneumática filtra cada imperfeição, criando uma sensação de flutuar sobre a estrada. É um devorador de quilómetros, um jato privado para a estrada que transforma qualquer viagem numa ocasião especial.
Design e estética
O design do Audi A8 L é um exercício de elegância intemporal e poder contido. As suas linhas fluidas e a sua silhueta alongada projetam uma imagem de prestígio sem cair na ostentação. A icónica grelha Singleframe da Audi domina a frente, enquanto a traseira, limpa e equilibrada, sublinha o seu caráter senhorial. Por dentro, o habitáculo é uma obra de arte. A qualidade dos materiais, desde o couro até às madeiras nobres e ao alumínio polido, é simplesmente excecional. O espaço nos lugares traseiros, graças à distância entre eixos estendida, é digno de uma limousine, criando um ambiente de luxo e exclusividade que envolve os seus ocupantes.
Tecnologia e características
Em 2008, o A8 L era uma vitrina tecnológica sobre rodas. A sua construção leve, baseada no Audi Space Frame de alumínio, era uma proeza da engenharia que continha o peso apesar do seu tamanho e do seu enorme motor. A suspensão pneumática adaptativa permitia ajustar a altura e a firmeza, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo. O sistema de tração integral quattro, um selo da casa, garantia uma aderência e uma segurança ativa de primeiro nível. A bordo, o sistema de infoentretenimento MMI centralizava o controlo de múltiplas funções do veículo de uma maneira intuitiva para a época, demonstrando a vanguarda tecnológica da marca.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas de representação, o Audi A8 L 6.0 enfrentava dois titãs: o Mercedes-Benz S 600 e o BMW 760Li. Enquanto o Mercedes apostava no luxo opulento e no conforto supremo, e o BMW num maior dinamismo na condução, o Audi encontrava o seu próprio espaço. Oferecia uma síntese magistral de ambos os mundos, com a vantagem da sua avançada construção em alumínio e a segurança incondicional da tração quattro de série, apresentando-se como a opção mais tecnológica e equilibrada do trio.
Conclusão
O Audi A8 L 6.0 quattro tiptronic é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Uma obra-prima da engenharia alemã que combina um desempenho extraordinário com um luxo requintado e uma tecnologia avançada. Embora o seu consumo e manutenção estejam de acordo com o seu estatuto, a experiência de possuir e conduzir uma máquina tão especial é incomparável. É um futuro clássico, um monumento rolante a uma época em que os motores de doze cilindros representavam o auge do automobilismo de luxo.