Audi A8 L 4.2 TDI clean diesel 385 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

385CV

Torque

850Nm

Consumo

7.5l/100

Emissões

197g/km

0-100 km/h

4.9s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2170kg

Preço

115,180

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

490 L

Tanque

82 L

Potência

283 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima385 CV / 283 kW
Torque máximo850 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque82 L
Porta-malas490 L

Análise detalhada do Audi A8 L 4.2 TDI clean diesel 385 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)

Descrição geral

O Audi A8 L 4.2 TDI de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções sobre rodas. Representa o auge do luxo e da engenharia alemã do seu tempo, uma berlina de representação que combina um poder mecânico avassalador com um conforto soberano. Entrar nele é entrar numa dimensão onde a potência e a elegância viajam em perfeita harmonia, especialmente nesta versão de longa distância entre eixos que redefine o conceito de viajar em primeira classe.

Experiência de condução

Ao volante, a sensação é de um poder ilimitado e sereno. Os 850 Nm de binário colam-te ao assento com uma força implacável mas refinada, um impulso de locomotiva a diesel que parece não ter fim, catapultando as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos. No entanto, tudo acontece num silêncio quase absoluto, isolado do mundo exterior. A tração quattro e a suspensão pneumática ancoram-te ao asfalto, transmitindo uma segurança e um aprumo absolutos, como se flutuasses sobre um tapete mágico que apaga qualquer imperfeição da estrada. É uma experiência dupla: a emoção de uma força descomunal e a paz de um santuário rolante.

Design e estética

O seu design é uma lição de elegância intemporal e poder contido. As linhas são puras, musculosas mas discretas, criando uma silhueta imponente que inspira respeito sem cair na ostentação. A versão L, com o seu comprimento de quase 5,3 metros, acentua a sua presença majestosa. O interior é um refúgio de luxo artesanal, onde cada material, do couro à madeira e ao alumínio, foi selecionado e montado com uma precisão obsessiva. O espaço nos lugares traseiros é simplesmente palaciano, um ambiente projetado para o máximo conforto e bem-estar.

Tecnologia e características

Na sua época, este A8 foi uma vitrine tecnológica. O coração da besta, o seu motor V8 TDI de 4.2 litros, era uma obra-prima da engenharia, capaz de entregar 385 CV com uma eficiência surpreendente para a sua cilindrada. A transmissão Tiptronic de 8 velocidades funciona com uma suavidade impercetível, enquanto a suspensão pneumática adaptativa lê a estrada para oferecer um conforto sublime ou uma firmeza controlada conforme necessário. O sistema de tração integral quattro não só garante a segurança em qualquer condição, como também contribui para uma dinâmica de condução precisa e gratificante.

Concorrência

No olimpo das grandes berlinas de luxo, o Audi A8 L enfrentava titãs como o Mercedes-Benz Classe S e o BMW Série 7. Enquanto o Classe S se erguia como o rei do conforto opulento e o Série 7 seduzia com um toque mais desportivo, o A8 encontrava o seu espaço como o equilíbrio perfeito. Oferecia uma síntese magistral de tecnologia avançada, uma qualidade de construção irrepreensível e a segurança inabalável da tração quattro, tudo envolto num design mais sóbrio e tecnológico. Era a escolha do conhecedor que valoriza a substância e a engenharia acima de tudo.

Conclusão

O Audi A8 L 4.2 TDI quattro é muito mais do que um carro de luxo; é uma experiência de viagem total. Simboliza uma era em que a Audi demonstrou que era possível combinar um desempenho diesel monumental com o requinte mais requintado. É um veículo que te faz sentir poderoso, protegido e profundamente relaxado, uma fortaleza rolante que devora quilómetros com uma autoridade e uma calma que muito poucos conseguem igualar. Conduzi-lo ou ser transportado nele é um privilégio que redefine as expectativas do que um automóvel pode ser.