Audi A8 L W12 quattro tiptronic 8 vel. · 500 CV (2014-2015)

2014
Gasolina
AWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del Audi A8

Potência

500CV

Torque

625Nm

Consumo

11.3l/100

Emissões

264g/km

0-100 km/h

4.6s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2150kg

Preço

164,670

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

82 L

Potência

368 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima500 CV / 368 kW
Torque máximo625 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque82 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do Audi A8 L W12 quattro tiptronic 8 vel. · 500 CV (2014-2015)

Descrição geral

O Audi A8 L W12 de 2014 não é simplesmente uma berlina de luxo; é a máxima expressão da opulência e da engenharia da Audi. Concebido para aqueles que não aceitam concessões, este carro-chefe combina um espaço palaciano com a força descomunal do seu motor de doze cilindros, criando uma experiência de viagem de primeira classe sobre o asfalto. É um carro que sussurra poder e prestígio em cada detalhe, um santuário de conforto e desempenho que redefine o conceito de viajar.

Experiência de condução

Assumir o volante do A8 L W12 é como tomar o controlo de uma força tranquila, mas imparável. O motor de 6.3 litros e 500 cavalos empurra com uma suavidade e uma força que o colam ao assento sem o menor indício de brusquidão. A aceleração é uma torrente de potência linear e viciante, capaz de catapultar as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 4.6 segundos. Graças à tração quattro e a uma suspensão pneumática que parece isolá-lo do mundo exterior, a sensação é de controlo absoluto e conforto imperial, seja a devorar quilómetros na autoestrada ou a navegar com uma agilidade surpreendente para o seu tamanho.

Design e estética

O design do Audi A8 L é uma lição de elegância contida e autoridade silenciosa. As suas linhas são fluidas e intemporais, sem estridências, projetando uma imagem de seriedade e poder. A carroçaria alongada acentua o seu estatuto de limousine, enquanto a imponente grelha Singleframe e os faróis Matrix LED lhe conferem um olhar inconfundível. No entanto, é no interior que a sua alma se revela por completo. Cada superfície está revestida com os materiais mais requintados, desde madeiras nobres a couros finamente costurados. O espaço nos lugares traseiros é simplesmente cavernoso, um salão rolante onde o luxo e o artesanato se sentem em cada centímetro.

Tecnologia e características

Em 2014, o A8 L W12 era um compêndio da tecnologia mais avançada da Audi. O seu coração, o motor W12, é uma obra-prima da engenharia mecânica, oferecendo uma entrega de potência sedosa e massiva. A tração integral quattro, um pilar da marca, garante uma motricidade e segurança impecáveis em qualquer condição. A isto soma-se a transmissão Tiptronic de 8 velocidades e os revolucionários faróis Matrix LED, que iluminavam a noite com uma precisão espantosa. No habitáculo, o sistema de infoentretenimento MMI e a suspensão pneumática adaptativa trabalhavam em perfeita harmonia para criar um ambiente de viagem tão avançado quanto confortável.

Concorrência

No exclusivo olimpo das berlinas de representação, o Audi A8 L W12 enfrentava uma concorrência formidável. O seu rival mais direto era o Mercedes-Benz S 600 L, o epítome do luxo e da tecnologia da estrela. Outro concorrente de peso era o BMW 760Li, que trazia o dinamismo característico da marca bávara para a equação, sendo uma opção ligeiramente mais focada no prazer de conduzir. Fora da Alemanha, modelos como o Jaguar XJ L ofereciam alternativas com um caráter e um design mais passionais, embora sem atingir o nível de perfeição tecnológica do Audi.

Conclusão

O Audi A8 L W12 quattro é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções, o culminar de uma filosofia onde a engenharia de vanguarda está ao serviço do luxo mais refinado. Representa um tipo de opulência discreta, uma que não precisa de gritar para demonstrar o seu valor. É um veículo para ser conduzido e, acima de tudo, para ser desfrutado a partir dos seus sumptuosos lugares traseiros. Uma máquina soberba, complexa e fascinante que se ergue como um dos grandes titãs do automobilismo, um monumento rolante à potência e ao conforto.