Especificaciones y análisis del Audi Q8
Potência
600CV
Torque
-Nm
Consumo
13.1l/100
Emissões
295g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2390kg
Preço
171,680€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
605 L
85 L
12 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi RS Q8 · 600 CV (2024)
Descrição geral
O Audi RS Q8 de 2024 é a expressão máxima da desportividade em formato SUV da casa de Ingolstadt. Um veículo que desafia as leis da física, combinando a opulência e o espaço de um grande SUV com o coração e a alma de um supercarro. É a resposta a uma pergunta que poucos se atrevem a fazer: pode um gigante de quase 2,4 toneladas mover-se com a agilidade de um atleta de elite? A resposta é um retumbante e estrondoso sim.
Experiência de condução
Estar ao volante do RS Q8 é uma experiência visceral. O rugido do motor V8 biturbo ao arrancar é apenas o prelúdio de uma sinfonia de potência que o cola ao assento com uma aceleração brutal de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. Apesar do seu tamanho imponente, sente-se surpreendentemente ágil graças à tração integral quattro, à suspensão pneumática adaptativa e ao eixo traseiro direcional. Cada curva torna-se um convite para sentir a incrível aderência e a precisão da sua direção, transmitindo uma sensação de domínio e segurança que emociona e vicia em partes iguais.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A carroçaria do Q8 veste-se com o traje de guerra da Audi Sport, com uma grelha Singleframe em preto brilhante, enormes entradas de ar e cavas das rodas alargadas que abrigam jantes de 22 polegadas. A queda do tejadilho ao estilo coupé confere-lhe uma silhueta dinâmica e poderosa, culminando numa traseira com um difusor e duas saídas de escape ovais que não deixam dúvidas sobre a sua linhagem. Por dentro, o luxo funde-se com a desportividade: bancos de couro com costuras contrastantes, inserções de carbono e um posto de condução digital que o envolve como o cockpit de um caça.
Tecnologia e características
Sob a sua pele musculosa esconde-se um arsenal tecnológico de vanguarda. O sistema Mild-Hybrid de 48 volts não só lhe permite obter o rótulo ECO, como também auxilia o motor para otimizar a resposta e a eficiência. O interior é dominado pelo Audi Virtual Cockpit e pelo sistema MMI Touch Response com dois ecrãs táteis que gerem desde a navegação até à climatização com uma resposta háptica precisa. A isto somam-se sistemas de chassis avançados como a estabilização ativa antirrolamento e um pacote completo de assistências à condução que garantem que toda a sua potência seja entregue de forma segura e controlada.
Concorrência
O Audi RS Q8 compete no olimpo dos SUVs de alto desempenho, um clube muito exclusivo. Os seus rivais diretos são feras da mesma estirpe, como o BMW X6 M Competition, com a sua abordagem radicalmente desportiva; o Porsche Cayenne Turbo GT, que partilha a plataforma e eleva a dinâmica a outro nível; e o Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, que combina uma força descomunal com o luxo característico da estrela. Atreve-se até a olhar de soslaio para o seu primo, o Lamborghini Urus, com o qual partilha grande parte do seu ADN mecânico.
Conclusão
Em suma, o Audi RS Q8 é uma obra de engenharia superlativa, um carro que quer tudo e quase o consegue. É um viajante confortável para a família, uma vitrine tecnológica e uma fera capaz de humilhar muitos desportivos num circuito. É um veículo de excessos, desde o seu preço até ao seu consumo, mas a emoção que transmite e a sensação de poder absoluto que oferece ao condutor tornam-no um objeto de desejo único. Não é uma compra racional, é uma rendição passional ao pináculo do desempenho SUV.