Audi R8 Coupé V10 FSI performance quattro 456 kW (620 CV) · 620 CV (2018-2024)

2019
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi R8 - Vista 1
Audi R8 - Vista 2
Audi R8 - Vista 3
Audi R8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi R8

Potência

620CV

Torque

580Nm

Consumo

12.9l/100

Emissões

293g/km

0-100 km/h

3.1s

Vel. Máx.

331km/h

Peso

1670kg

Preço

236,220

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

112 L

Tanque

73 L

Potência

456 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima620 CV / 456 kW
Torque máximo580 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque73 L
Porta-malas112 L

Análise detalhada do Audi R8 Coupé V10 FSI performance quattro 456 kW (620 CV) · 620 CV (2018-2024)

Descrição geral

O Audi R8 Coupé V10 performance quattro não é apenas um carro; é o canto do cisne de uma era. Num mundo que se precipita para a eletrificação, este supercarro agarra-se à pureza mecânica com o seu majestoso motor V10 atmosférico. É a expressão máxima da engenharia da Audi Sport, uma máquina nascida nos circuitos e aperfeiçoada para a estrada, que promete uma ligação visceral e uma experiência inesquecível.

Experiência de condução

Pressionar o botão de arranque é despertar uma fera. O rugido do V10 a 8000 rotações por minuto é uma sinfonia mecânica que arrepia a pele e acelera o pulso. Cada mudança da transmissão S tronic de 7 velocidades é um chicote instantâneo, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos. A tração quattro ancora-o ao asfalto com uma confiança sobrenatural, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão cirúrgica e uma agilidade que desafia os seus 1670 kg. É uma experiência viciante, uma dança entre o controlo absoluto e a força bruta.

Design e estética

A sua silhueta é inconfundível e intemporal. Baixo, largo e afiado, o design do R8 não procura a extravagância, mas sim a eficácia aerodinâmica com uma elegância brutal. As enormes entradas de ar frontais, os característicos 'sideblades' e o imponente aileron traseiro de carbono não são meros adornos, mas sim elementos funcionais que gritam 'desempenho'. O coração da máquina, o motor V10, é exibido com orgulho sob uma cobertura de vidro, uma obra de arte da engenharia visível para todos.

Tecnologia e características

Sob a sua pele de alumínio e carbono esconde-se uma tecnologia de vanguarda ao serviço do condutor. O Audi Virtual Cockpit concentra toda a informação num ecrã digital personalizável, mantendo a vista na estrada. Os travões carbocerâmicos de série oferecem uma potência de travagem inesgotável, volta após volta em circuito. O seu chassis 'Audi Space Frame' combina alumínio e polímeros reforçados com fibra de carbono para alcançar uma rigidez excecional com um peso contido, a base do seu comportamento dinâmico superlativo.

Concorrência

No olimpo dos supercarros, o R8 mede forças com lendas. O seu rival mais direto é o seu primo italiano, o Lamborghini Huracán, com o qual partilha a plataforma e esse glorioso motor V10. Também enfrenta o todo-poderoso Porsche 911 Turbo S, um prodígio da eficácia alemã, e os exóticos britânicos como o McLaren GT. Diante deles, o R8 destaca-se pela sua incrível dualidade: é uma arma de circuito e, ao mesmo tempo, um carro surpreendentemente utilizável no dia a dia.

Conclusão

O Audi R8 V10 performance quattro é muito mais do que um carro rápido; é uma peça da história do automobilismo. Representa o pináculo do motor de combustão atmosférica, uma experiência sensorial que os futuros supercarros elétricos não conseguirão replicar. É uma homenagem à paixão pela condução, uma máquina que exige, recompensa e faz-nos sentir vivos. Um futuro clássico desde o dia em que saiu da fábrica, destinado a ser lembrado e venerado.