Especificaciones y análisis del Audi R8
Potência
620CV
Torque
565Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
339g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
320km/h
Peso
1645kg
Preço
-€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
112 L
83 L
456 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi R8 Coupé V10 GT RWD · 620 CV (2022-2024)
Descrição geral
O Audi R8 Coupé V10 GT RWD não é apenas um carro, é uma despedida estrondosa. Representa o canto do cisne do lendário motor V10 da Audi, uma obra de engenharia e emoção que se despede na sua forma mais pura e selvagem. Com uma produção limitada, cada unidade é um pedaço de história, uma homenagem à combustão interna na sua máxima expressão antes de dar lugar à era elétrica. É o último da sua estirpe, um ícone instantâneo.
Experiência de condução
Assumir o volante é desencadear uma tempestade de sensações. O coração da besta, um V10 atmosférico de 5.2 litros e 620 cavalos, grita até ao céu com uma fúria melódica que arrepia a pele. A tração traseira conecta-o diretamente com o asfalto, exigindo respeito e habilidade, mas recompensando com uma agilidade e uma pureza de condução que se pensavam perdidas. Cada aceleração é um soco no peito, um impulso brutal que o catapulta de 0 a 100 km/h em 3.4 segundos, enquanto a paisagem se deforma e o som do motor inunda tudo. É uma experiência visceral, viciante e absolutamente inesquecível.
Design e estética
A sua silhueta é uma declaração de intenções. Afiado, baixo e ameaçadoramente largo, o R8 GT RWD parece um predador mesmo parado. A carroçaria coupé é realçada por um kit aerodinâmico específico de fibra de carbono, desde o proeminente splitter dianteiro até à imponente asa traseira suspensa. Cada linha, cada entrada de ar, não só cumpre uma função aerodinâmica, mas também esculpe uma forma que é pura beleza funcional e agressividade contida. É arte em movimento, uma escultura que corta o vento.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de superdesportivo puro, pulsa uma tecnologia de vanguarda ao serviço do desempenho. A transmissão S tronic de 7 velocidades troca de marcha com a velocidade do pensamento, enquanto os travões de cerâmica oferecem uma potência de travagem inesgotável. A verdadeira magia reside no modo 'Torque Rear', um sistema que permite ao condutor ajustar o nível de deslizamento do eixo traseiro, transformando cada curva num balé de precisão e sobreviragem controlada. O Audi Virtual Cockpit concentra toda a informação, permitindo ao piloto focar-se no que realmente importa: a estrada.
Concorrência
No olimpo dos superdesportivos de motor central e tração traseira, o R8 GT RWD mede forças com titãs. O seu rival mais direto é o seu irmão de plataforma, o Lamborghini Huracán Tecnica, com quem partilha o glorioso motor V10. Outro adversário formidável é o Porsche 911 GT3, um purista focado no circuito que oferece uma filosofia de condução diferente, mas igualmente viciante. Estes carros não são meros concorrentes, são a elite da engenharia automóvel, cada um com uma alma única.
Conclusão
O Audi R8 V10 GT RWD é muito mais do que a soma das suas partes. É o capítulo final de uma saga lendária, um testamento rolante à paixão pela engenharia mecânica e pelo som de um motor atmosférico. Conduzi-lo é uma experiência emocional profunda, um privilégio que se tornará cada vez mais raro. Não é um carro para o dia a dia, é uma peça de coleção nascida para ser venerada, um tesouro que captura a essência mais pura do que significa amar automóveis.