Especificaciones y análisis del Audi R8
Potência
540CV
Torque
540Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
277g/km
0-100 km/h
3.6s
Vel. Máx.
318km/h
Peso
1795kg
Preço
214,690€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 portas
112 L
80 L
397 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 397 kW (540 CV) quattro S tronic · 540 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Audi R8 Spyder não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. A sinfonia do seu motor V10 atmosférico, combinada com a liberdade de conduzir a céu aberto, cria uma experiência que transcende a mera condução para se tornar pura emoção. É a máquina definitiva para sentir o vento, o sol e o rugido de 540 cavalos libertados logo atrás da sua nuca.
Experiência de condução
Assumir o volante do R8 Spyder é um assalto aos sentidos. O estrondo do V10 ao arrancar é apenas o prelúdio de uma ópera mecânica que atinge o seu clímax perto das 8000 rotações. A aceleração cola-te ao assento com uma força implacável, enquanto a tração quattro te dá uma confiança quase irracional para devorar curvas. Conduzi-lo descapotado é uma imersão total; o som do motor envolve-te, o vento agita os teus sentidos e cada túnel transforma-se numa sala de concertos privada. É um vício, uma dose de adrenalina pura que te faz sentir mais vivo do que nunca.
Design e estética
O design do Audi R8 Spyder é uma obra de arte funcional. Cada linha afiada, cada entrada de ar, grita desempenho. A sua silhueta, baixa e larga, parece esculpida pelo vento. A capota de lona integra-se com uma elegância sublime e, uma vez dobrada, revela a espetacular cobertura traseira que deixa entrever o coração da besta: o motor V10. Por dentro, o Audi Virtual Cockpit concentra toda a informação no condutor, criando um ambiente de competição que te faz sentir um com a máquina, fundindo luxo e desportividade sem concessões.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de supercarro esconde-se uma proeza da engenharia alemã. O protagonista é o seu motor V10 atmosférico de 5.2 litros, uma joia mecânica em perigo de extinção que entrega a potência de forma linear e viciante. Está acoplado a uma rapidíssima caixa de velocidades S tronic de dupla embraiagem e ao lendário sistema de tração integral quattro, que garante uma aderência e segurança superlativas em qualquer circunstância. O chassis, construído com uma mistura inteligente de alumínio e polímeros, proporciona uma rigidez excecional com um peso contido, chave para a sua agilidade e resposta.
Concorrência
No olimpo dos supercarros descapotáveis, o R8 Spyder não está sozinho. Enfrenta titãs como o Porsche 911 Turbo Cabriolet, que oferece uma eficácia demolidora com o seu motor boxer turbo. Também luta em casa contra o seu primo, o Lamborghini Huracán Spyder, com quem partilha motor e plataforma, mas que oferece um caráter ainda mais selvagem e extrovertido. Outros concorrentes como o McLaren 570S Spider apostam na leveza extrema e num chassis de carbono para oferecer sensações de circuito.
Conclusão
O Audi R8 Spyder é muito mais do que a soma das suas partes. É um dos últimos bastiões do motor atmosférico, um carro que fala contigo através do som e das vibrações. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a usabilidade diária, graças ao seu interior refinado e à sua tração quattro, e o desempenho de um autêntico supercarro capaz de arrepiar a pele. É uma máquina para desfrutar, para sentir e para recordar a era dourada dos grandes motores de combustão a céu aberto. Uma experiência inesquecível.