Especificaciones y análisis del Audi R8
Potência
620CV
Torque
580Nm
Consumo
13.8l/100
Emissões
313g/km
0-100 km/h
3.2s
Vel. Máx.
329km/h
Peso
1770kg
Preço
251,020€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 portas
112 L
80 L
456 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi R8 Spyder V10 FSI performance quattro 456 kW (620 CV) · 620 CV (2018-2024)
Descrição geral
O Audi R8 Spyder V10 performance quattro não é apenas um carro, é o canto do cisne de uma era. Num mundo que se eletrifica, a Audi oferece-nos a oportunidade de sentir o vento no rosto enquanto um glorioso motor V10 atmosférico de 620 cavalos ruge atrás de nós. É a expressão máxima de liberdade e potência, uma escultura rolante projetada para arrepiar a pele e acelerar o pulso.
Experiência de condução
Conduzir este R8 Spyder é uma experiência visceral dominada pela banda sonora do seu motor V10 de 5.2 litros. Cada aceleração é um evento, um crescendo que culmina num uivo viciante a 8000 rotações por minuto. A aceleração brutal cola-te ao assento, atingindo os 100 km/h em apenas 3.2 segundos, enquanto a tração quattro te dá uma confiança quase irreal para libertar toda a potência. A céu aberto, a ligação com a máquina e o ambiente é total, uma sinfonia de velocidade, som e vento que redefine o prazer de conduzir.
Design e estética
A sua silhueta é baixa, larga e afiada, uma declaração de intenções inconfundível. Cada linha do Audi R8 Spyder foi pensada para a aerodinâmica e para cativar o olhar. A ausência de teto magnifica o seu dramatismo, expondo um habitáculo totalmente centrado no condutor. O interior é um santuário de luxo e desportividade, onde o couro e o carbono se fundem num design minimalista dominado pelo Audi Virtual Cockpit. É a simbiose perfeita entre a agressividade de um carro de corrida e a elegância de um Audi.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio e carbono esconde-se uma obra de engenharia. O motor V10 FSI é o coração, uma joia mecânica de injeção mista que entrega a potência de forma linear e contundente. O chassis Audi Space Frame garante uma rigidez estrutural excecional com um peso contido. A transmissão S tronic de 7 velocidades troca de marcha em milissegundos, sem interrupção do binário, enquanto os travões carbocerâmicos oferecem uma capacidade de travagem sobre-humana, repetidamente. Tudo está orquestrado para oferecer um desempenho superlativo com a precisão característica da Audi.
Concorrência
No olimpo dos supercarros descapotáveis, o R8 Spyder mede forças com titãs. O seu rival mais direto é o seu irmão de plataforma, o Lamborghini Huracán EVO Spyder, com quem partilha o glorioso motor V10, mas com um caráter mais selvagem. O Porsche 911 Turbo S Cabriolet oferece uma eficácia e aceleração ainda mais demolidoras graças ao seu motor boxer biturbo e uma versatilidade superior. Outros concorrentes como o McLaren 570S Spider ou o Ferrari F8 Spider propõem experiências diferentes, focadas na leveza e na tradição das suas respetivas marcas, mas o R8 destaca-se pelo seu incrível som atmosférico e uma facilidade de uso que o torna único na sua espécie.
Conclusão
O Audi R8 Spyder V10 performance é uma despedida inesquecível aos motores de combustão puros. É uma máquina de emoções, um carro que se sente, se ouve e se vive com uma intensidade avassaladora. Representa o culminar de uma filosofia onde o condutor e a mecânica se unem numa dança perfeita. Não é apenas um dos melhores Audi alguma vez criados, é uma peça da história do automobilismo, um tesouro destinado a ser venerado por gerações.