Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1395kg
Preço
37,580€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
270 L
55 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 1.8 T 190 CV tiptronic (2006)
Descrição geral
O Audi TT de primeira geração não é apenas um carro, é um manifesto de design sobre rodas. Quando surgiu no mercado, quebrou todos os moldes com uma estética inspirada na Bauhaus que parecia ter saído diretamente de um salão de design. Esta versão, com o seu motor turbo e caixa Tiptronic, representa a maturidade de um ícone que soube combinar como nenhum outro a arte e a engenharia, criando uma ligação emocional instantânea com quem o vê e, sobretudo, com quem o conduz.
Experiência de condução
Assumir o volante do TT é uma experiência que envolve os sentidos. O motor 1.8 Turbo de 190 cavalos empurra com uma energia contagiante, um assobio característico que o acompanha enquanto as rotações sobem. Embora a caixa Tiptronic suavize a entrega, não lhe retira o caráter; permite uma condução descontraída ou, se preferir, um manuseamento mais decidido. A posição de condução baixa e o chassis firme fazem-no sentir cada curva, transmitindo uma sensação de agilidade e controlo que o cola ao asfalto e lhe arranca um sorriso. Não é um desportivo radical, é um cúmplice para desfrutar de cada quilómetro.
Design e estética
O seu design é simplesmente intemporal. A carroçaria é uma escultura de curvas suaves e arcos perfeitos, desde o tejadilho arredondado até às musculosas cavas das rodas. Não há uma única linha fora do lugar. Esta linguagem visual continua no interior, um santuário de minimalismo e qualidade onde o alumínio polido é o protagonista. As saídas de ar circulares, a tampa metálica do rádio e o toque de cada botão lembram-no de que está num carro especial, um objeto de desejo que resistiu à passagem do tempo com uma elegância soberba.
Tecnologia e características
Sob essa pele de design esconde-se a sólida engenharia alemã da época. O coração é o aclamado motor 1.8T de 20 válvulas, uma mecânica fiável e cheia de potencial que oferece um desempenho brilhante graças ao turbo e ao intercooler. Está associado a uma caixa de velocidades Tiptronic de 6 velocidades, uma tecnologia que na sua época oferecia um excelente equilíbrio entre o conforto de uma caixa automática e a possibilidade de controlo manual para uma condução mais espirituosa. Embora os seus sistemas não sejam hoje de vanguarda, a sua base mecânica foi uma referência.
Concorrência
Na sua época, o Audi TT Coupé dançava num baile muito exclusivo. Enfrentava rivais de grande calibre como o BMW Z4 Coupé, com o seu caráter mais purista e tração traseira, ou o elegante Mercedes-Benz SLK e o seu tejadilho retrátil. Também olhava de soslaio para desportivos como o Nissan 350Z, mais potente e radical. No entanto, o TT jogava na sua própria liga, oferecendo um equilíbrio único entre design vanguardista, qualidade premium e uma condução desportiva mas acessível para o dia a dia.
Conclusão
O Audi TT de primeira geração é muito mais do que um carro desportivo; é uma declaração de intenções, um clássico moderno que continua a virar cabeças. Esta versão combina um motor enérgico e voluntarioso com o conforto de uma caixa automática, envolvido numa das carroçarias mais icónicas da história. Conduzi-lo é reviver uma era dourada do design e sentir a paixão com que foi criado. É uma peça de coleção perfeitamente utilizável, um capricho racional que lhe proporciona emoções sempre que se senta ao volante.