Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1355kg
Preço
34,980€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
270 L
55 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 1.8 T 190 CV (2006)
Descrição geral
O Audi TT de primeira geração não é apenas um carro, é um manifesto de design que quebrou moldes no final dos anos 90. Com a sua chegada, a Audi demonstrou que um desportivo podia ser uma obra de arte funcional, um objeto de desejo que fundia a vanguarda estética com a emoção da condução. Esta versão, com o seu motor 1.8 Turbo de 190 cavalos, representa o equilíbrio perfeito entre o estilo icónico e um desempenho que ainda hoje arranca sorrisos.
Experiência de condução
Assumir o volante do TT é uma viagem no tempo para uma era mais pura da condução. O interior abraça-te, com o seu alumínio e couro, criando uma atmosfera de cockpit de avião. Ao rodar a chave, o motor 1.8T ganha vida com um murmúrio promissor. A entrega de potência é explosiva e viciante; sentes o impulso do turbo a colar-te ao assento enquanto a agulha do conta-rotações sobe com alegria. A sua caixa manual de cinco velocidades é precisa e torna-te participante de cada aceleração, transformando cada curva e cada reta numa experiência visceral e profundamente gratificante. É um carro que se sente ágil, direto e comunicativo.
Design e estética
Inspirado na escola Bauhaus, o design do Audi TT é simplesmente intemporal. As suas formas arredondadas e simétricas, a queda do tejadilho que se funde com uma traseira robusta e a ausência de linhas supérfluas convertem-no numa escultura rolante. Cada detalhe foi cuidadosamente estudado, desde a tampa de alumínio do depósito de combustível até às saídas de ar circulares do interior. Abres a porta e és recebido por um habitáculo que foi tão revolucionário como o exterior, um espaço onde o metal, o couro e uma ergonomia perfeita criam um ambiente desportivo e de uma qualidade que envergonha muitos carros modernos.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma engenharia eficaz e comprovada. O coração deste TT é o lendário motor 1.8 Turbo de 20 válvulas, uma joia da engenharia do Grupo VAG que oferecia uma resposta contundente e uma grande fiabilidade. Com 190 cavalos e 240 Nm de binário desde rotações muito baixas, garantia uma aceleração brilhante e recuperações enérgicas. Embora careça dos ecrãs e assistências atuais, a sua tecnologia focava-se no importante: um chassis bem afinado, travões de disco nas quatro rodas e uma estrutura sólida que transmitia confiança ao condutor para desfrutar do seu potencial.
Concorrência
Na sua época, o Audi TT enfrentou uma concorrência carismática. Rivais como o BMW Z3 Coupé ofereciam uma condução mais purista de tração traseira, enquanto o Mercedes-Benz SLK trazia a exclusividade do seu tejadilho rígido retrátil. Outros coupés como o Alfa Romeo GTV ou o Peugeot 406 Coupé jogavam a cartada do design italiano e francês. No entanto, nenhum conseguiu replicar a fórmula mágica do TT: essa combinação única de design vanguardista, qualidade interior superlativa e a segurança proporcionada pela sua tração dianteira, que o tornavam um desportivo utilizável no dia a dia.
Conclusão
O Audi TT Coupé de primeira geração é muito mais do que um carro desportivo do início do século; é um ícone do design automóvel e um futuro clássico indiscutível. Comprar um hoje é adquirir uma peça de história, um veículo que continua a virar cabeças e a oferecer sensações de condução autênticas. É a escolha perfeita para quem procura estilo, personalidade e uma ligação mecânica que os carros modernos raramente oferecem. Um capricho inteligente que envelhece como um bom vinho.