Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
250CV
Torque
320Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1505kg
Preço
47,330€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 portas
290 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 3.2 quattro S Tronic · 250 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Audi TT de segunda geração, na sua versão 3.2 quattro, representou o auge de um ícone. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, uma escultura rolante que prometia emoções fortes graças ao seu potente motor V6 e à segurança da sua tração integral. Lançado em 2006, este coupé consolidou-se como um objeto de desejo, fundindo o design vanguardista com um desempenho de cortar a respiração.
Experiência de condução
Assumir o volante do TT 3.2 é uma experiência viciante. O rugido do motor V6 de 3.2 litros ao arrancar é uma melodia grave e poderosa que arrepia a pele. Cada aceleração é um impulso forte e linear, acompanhado pelas mudanças quase instantâneas da caixa S Tronic. A tração quattro cola-o ao asfalto nas curvas, transmitindo uma sensação de controlo e segurança absolutos, permitindo-lhe explorar os limites com uma confiança que poucos carros da sua época podiam oferecer.
Design e estética
O design desta geração do TT foi uma evolução magistral. Abandonou as curvas puras do seu antecessor para adotar linhas mais afiadas e atléticas, criando uma silhueta mais agressiva e masculina. A sua carroçaria baixa e larga, com cavas das rodas marcadas e aquela icónica queda do tejadilho, conferem-lhe uma presença imponente. Por dentro, o habitáculo é um exemplo da qualidade da Audi: materiais requintados, ajustes perfeitos e um design minimalista e centrado no condutor que o envolve e o faz sentir parte da máquina.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio e aço, o TT 3.2 escondia tecnologia de vanguarda para a sua época. O coração era o seu motor V6 atmosférico, uma raridade prazerosa num mundo que começava a abraçar o turbo. Mas a verdadeira magia residia na simbiose entre a transmissão S Tronic de dupla embraiagem, que oferecia uma velocidade de mudança própria da competição, e o sistema de tração integral quattro, que distribuía a potência de forma inteligente para garantir a máxima motricidade.
Concorrência
No seu lançamento, o Audi TT 3.2 quattro enfrentou uma concorrência feroz. O Porsche Cayman oferecia um chassis mais puro, o BMW Z4 Coupé seduzia com a sua propulsão traseira e o Mercedes-Benz SLK trazia o conforto do seu teto retrátil. Contra eles, o TT jogava a carta do equilíbrio: um design espetacular, um interior de luxo, a segurança da tração quattro para todo o clima e uma facilidade de uso diário que o tornavam o desportivo perfeito para o mundo real.
Conclusão
O Audi TT Coupé 3.2 quattro S Tronic não é apenas um carro rápido, é uma experiência completa. É a combinação perfeita de um design que continua a virar cabeças, um som de motor que apaixona e uma dinâmica de condução eficaz e segura. Representa uma era em que os motores atmosféricos de grande cilindrada ainda reinavam, oferecendo uma ligação mecânica e emocional que hoje é difícil de encontrar. Um futuro clássico que encapsula o melhor da Audi num frasco pequeno e excitante.