Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1480kg
Preço
44,410€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 portas
292 L
- L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. · 170 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Audi TT é um ícone, um carro que redefiniu o conceito de coupé desportivo acessível. Esta versão 2.0 TDI quattro é uma declaração de intenções audaz e fascinante: a fusão do design mais puro e emocional com a lógica e eficiência de um motor a diesel. É a prova de que a paixão pela condução não tem de estar em conflito com a razão, criando uma máquina tão bela quanto sensata para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o TT TDI surpreende. Não espere o uivo agudo de um motor a gasolina, mas sim um impulso forte e profundo desde rotações muito baixas. Os seus 350 Nm de binário, geridos pela rapidíssima caixa S tronic e pela infalível tração quattro, colam-no ao assento com uma sensação de controlo absoluto. Sente-se estável, seguro, como se viajasse sobre carris em qualquer curva e condição climática. É menos um desportivo radical e mais um gran turismo incrivelmente capaz, um devorador de quilómetros que o envolve numa bolha de potência e segurança.
Design e estética
A segunda geração do TT é uma obra de arte em movimento. Polindo a silhueta original inspirada na Bauhaus, as suas linhas tornaram-se mais afiadas e musculosas, transmitindo uma agressividade contida. A icónica grelha Singleframe, a queda do tejadilho e os ombros largos criam uma imagem intemporal que continua a virar cabeças. Por dentro, recebe-o um habitáculo que é uma lição de design minimalista e qualidade premium. Os detalhes em alumínio, as saídas de ar circulares e um posto de condução perfeitamente orientado para o piloto fazem-no sentir que está num lugar muito especial.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio e aço, este TT escondia tecnologia avançada para a sua época. O coração era o motor 2.0 TDI common-rail, um propulsor que demonstrava um grande refinamento e uma eficiência surpreendente para os seus 170 CV. A transmissão S tronic de dupla embraiagem oferecia mudanças quase instantâneas, enquanto o sistema de tração integral quattro, uma marca da casa, garantia uma motricidade e uma segurança ativa de primeiro nível em qualquer circunstância.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Audi TT TDI é uma tarefa complexa, já que a sua proposta era quase única. O Peugeot RCZ HDi foi talvez o seu concorrente mais claro, oferecendo um conceito semelhante de coupé a diesel com um design muito pessoal. O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI partilhava a mecânica e uma filosofia desportiva, embora com uma abordagem menos premium. E para quem procurava um coupé premium a diesel, o BMW Série 1 Coupé, como o 120d, apresentava-se como uma alternativa de tração traseira e um caráter dinâmico diferente.
Conclusão
O Audi TT 2.0 TDI quattro é um carro para conhecedores, uma brilhante e estranha mistura de mundos. Combina a beleza escultural e o prestígio de um ícone desportivo com a economia de uso e o binário de um diesel moderno. É a escolha perfeita para quem deseja desfrutar de um design espetacular e uma condução segura e enérgica no dia a dia, sem que cada viagem represente um rombo na carteira. Um carro que demonstrou que a emoção e a lógica podem, e devem, andar de mãos dadas.