Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
211CV
Torque
350Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1355kg
Preço
41,720€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
292 L
- L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 2.0 TFSI S tronic · 211 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi TT Coupé 2.0 TFSI de 2010 é a personificação de um ícone do design automotivo, uma máquina que funde um estilo atemporal com um desempenho emocionante. Nesta segunda geração, o TT amadureceu, oferecendo uma experiência de condução mais afiada e potente, impulsionada pelo aclamado motor TFSI de 211 cavalos e pela rapidíssima caixa de velocidades S tronic. É um carro que não só tem boa aparência, mas que se sente profundamente conectado ao asfalto.
Experiência de condução
Assumir o volante deste TT é uma experiência que desperta os sentidos. O impulso dos seus 350 Nm de torque a partir de apenas 1600 rotações cola-o ao assento com uma imediatismo viciante, enquanto a caixa S tronic de dupla embraiagem engata as mudanças de forma quase telepática. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6 segundos é apenas um número; a verdadeira magia está na agilidade com que devora as curvas, apoiado num chassi nobre e numa direção precisa. O som do motor, um ronronar grave que se transforma num rugido estimulante, é a banda sonora perfeita para um carro que o faz sentir vivo e no controlo.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento. As linhas fluidas e musculosas da carroçaria, com aquela icónica queda do tejadilho, criam uma silhueta inconfundível e desportiva que envelheceu com uma graça excecional. É mais agressivo que o seu predecessor, mas mantém uma elegância puramente Audi. Por dentro, o habitáculo envolve-o como uma luva, com uma qualidade de materiais soberba, detalhes em alumínio escovado e um foco total no condutor. Cada interruptor, cada superfície, transmite uma sensação de solidez e requinte que poucos desportivos da sua época conseguiam igualar.
Tecnologia e características
Embora não conte com os ecrãs gigantes dos modelos atuais, a tecnologia do TT de 2010 estava focada na engenharia de condução. O motor 2.0 TFSI, com a sua combinação de injeção direta e turbo, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão S tronic de 6 velocidades representava a vanguarda em caixas automáticas, oferecendo uma velocidade e suavidade que transformavam a experiência. A isto soma-se um chassi avançado com suspensão traseira de paralelogramo deformável e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade, elementos que garantiam um comportamento dinâmico de primeiro nível.
Concorrência
Na sua época, o Audi TT enfrentou concorrentes com personalidades muito marcadas como o Peugeot RCZ, com o seu design arrojado, ou o mais purista e de tração traseira BMW Z4 Coupé. No entanto, o TT sempre jogou na sua própria liga, oferecendo um equilíbrio único entre desportividade acessível, uma qualidade de construção premium indiscutível e a segurança da tração dianteira, tudo envolvido num design que era e continua a ser um verdadeiro íman para os olhares.
Conclusão
O Audi TT 2.0 TFSI S tronic é muito mais do que um simples coupé desportivo; é uma declaração de intenções. É um carro que o recompensa com uma condução emocionante e ágil quando lhe é pedido, mas que também é capaz de ser um companheiro confortável e sofisticado no dia a dia. Representa um equilíbrio quase perfeito entre forma e função, uma máquina com alma que evoca um sorriso cada vez que se senta ao volante. É, sem dúvida, um futuro clássico que oferece uma experiência de posse profundamente satisfatória.