Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
250CV
Torque
320Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
227g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1565kg
Preço
51,330€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 portas
250 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic · 250 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Audi TT Roadster de segunda geração, na sua versão 3.2 quattro, é a personificação do prazer de conduzir a céu aberto. Um roadster que combina um design icónico com a potência inebriante de um motor V6 atmosférico e a segurança da tração integral. É mais do que um carro; é uma declaração de intenções, um convite para sentir cada curva e cada reta com uma intensidade única.
Experiência de condução
Conduzir este TT é uma sinfonia para os sentidos. O rugido grave e melódico do motor V6 de 3.2 litros envolve-o, especialmente com a capota aberta, criando uma banda sonora inesquecível. A aceleração é contundente, com 250 CV que o colam ao assento enquanto a caixa S tronic de dupla embraiagem engata as mudanças com uma rapidez e suavidade espantosas. A tração quattro proporciona uma confiança absoluta, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão e um equilíbrio que desafiam a física, transformando cada viagem numa experiência visceral e viciante.
Design e estética
O design do Audi TT Roadster de 2007 é uma obra de arte em movimento. Evoluindo a partir da pureza da primeira geração, esta versão adota linhas mais nítidas e musculosas, com uma grelha Singleframe imponente e faróis que lhe conferem um olhar agressivo. A sua silhueta é inconfundível, compacta e atlética, com uma capota de lona que se integra perfeitamente na traseira. O interior é um santuário de qualidade, onde o alumínio e o couro se combinam num ambiente minimalista e focado no condutor, criando uma atmosfera tão desportiva quanto luxuosa.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o TT Roadster 3.2 esconde tecnologia de vanguarda para a sua época. O coração da sua dinâmica é a lendária tração integral quattro, que distribui a potência de forma inteligente para garantir a máxima aderência em qualquer circunstância. Combina-se na perfeição com a transmissão S tronic de 6 velocidades, uma das primeiras caixas de dupla embraiagem a popularizar-se, que oferece passagens de caixa quase instantâneas. A estrutura do chassis, que utiliza uma mistura de alumínio e aço, procura otimizar a rigidez e o peso, demonstrando o compromisso da Audi com a engenharia de alto desempenho.
Concorrência
No exclusivo segmento dos roadsters premium, o Audi TT 3.2 quattro enfrentou rivais de grande calibre. O seu principal concorrente foi o BMW Z4 3.0si, que oferecia uma experiência de condução mais purista com a sua tração traseira. O Mercedes-Benz SLK 350 trazia uma abordagem mais orientada para o conforto e o luxo, com o seu tejadilho rígido retrátil. E para aqueles que procuravam a máxima desportividade, o Porsche Boxster destacava-se como a referência em comportamento dinâmico. O TT distinguia-se pelo seu equilíbrio único entre design, desempenho em todas as condições climatéricas e usabilidade diária.
Conclusão
O Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic é muito mais do que um simples descapotável. É um ícone de design, um concentrado de tecnologia e uma máquina de gerar emoções. A sua combinação de um motor V6 atmosférico com um som glorioso, a eficácia da tração quattro e a rapidez da caixa S tronic tornam-no um carro incrivelmente rápido, seguro e versátil para desfrutar durante todo o ano. O seu equilíbrio magistral torna-o uma opção irresistível para quem procura estilo, desempenho e a liberdade de conduzir sem tejadilho.