BMW 325tds Touring · 143 CV (1998-1999)

1998
Gasóleo
RWD
Manual 5v
BMW Serie 3 - Vista 1
BMW Serie 3 - Vista 2
BMW Serie 3 - Vista 3
BMW Serie 3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 3

Potência

143CV

Torque

260Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1410kg

Preço

32,124

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

435 L

Tanque

63 L

Potência

105 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima143 CV / 105 kW
Torque máximo260 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas435 L

Análise detalhada do BMW 325tds Touring · 143 CV (1998-1999)

Descrição geral

A BMW 325tds Touring da geração E36 é muito mais do que uma simples carrinha a diesel do final dos anos 90. É a personificação de uma filosofia, um veículo que prometia e entregava a versatilidade de uma carroçaria familiar sem renunciar a um pingo do prazer de condução que definiu a BMW. Numa era em que o diesel se consolidava, este modelo destacou-se como um ícone, provando que um motor a gasóleo podia ser refinado, potente e emocionante.

Experiência de condução

Assumir o volante da 325tds é redescobrir uma ligação perdida com a estrada. O coração da experiência é o seu motor de seis cilindros em linha, que entrega os seus 143 cavalos com uma suavidade e um som melódico invulgares para um diesel. A tração traseira, o chassis equilibrado e uma direção comunicativa convidam-no a desfrutar de cada curva. Não é um desportivo de números estratosféricos, mas a sensação de impulso constante desde baixas rotações e o controlo total através da sua caixa manual de cinco velocidades oferecem um sorriso que os carros modernos muitas vezes esquecem.

Design e estética

O design da E36 Touring é um exercício de proporções perfeitas e elegância intemporal. A sua silhueta, com um capô longo e uma traseira compacta e musculada, envelheceu com uma graça excecional. Não há linhas supérfluas, apenas uma desportividade contida que flui desde a frente afiada até à icónica curva de Hofmeister. No interior, o habitáculo abraça-o com uma consola central orientada para o condutor, uma imagem de marca que sublinha o seu propósito: ser um carro para quem ama conduzir. Os materiais, sólidos e bem ajustados, transmitem uma sensação de qualidade duradoura.

Tecnologia e características

A verdadeira tecnologia deste carro reside na sua engenharia mecânica. O motor M51 com injeção indireta, turbo e intercooler foi uma obra de arte na sua época, alcançando um equilíbrio admirável entre desempenho e consumo razoável. O chassis, com suspensão McPherson à frente e um sofisticado eixo multilink atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, era a base do seu comportamento dinâmico superior. Embora careça dos ecrãs e assistências atuais, a sua tecnologia fundamental está no metal, na forma como se move e como se sente.

Concorrência

No seu auge, enfrentou titãs como a Audi A4 Avant, que jogava a carta da tração Quattro e de um design mais sóbrio, e a Mercedes-Benz Classe C Station, que priorizava o conforto e a elegância em detrimento da desportividade. Perante eles, a BMW 325tds Touring foi sempre a escolha do condutor entusiasta, aquele que precisava de espaço para a família mas não estava disposto a sacrificar a emoção de uma estrada de montanha ao fim de semana.

Conclusão

A BMW 325tds Touring é um clássico moderno que captura a essência de uma era dourada do automobilismo. É um carro que apela diretamente ao coração, unindo a praticidade de uma carrinha com a alma de um desportivo. Representa a prova de que a funcionalidade não tem de ser aborrecida. Hoje, mais do que um simples veículo usado, é uma peça da história automóvel, um lembrete de que a engenharia com paixão cria máquinas que perduram no tempo e na memória.