Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1595kg
Preço
40,147€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520d Aut. · 163 CV (2005-2007)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 520d Aut., representa a elegância e o dinamismo que caracterizam a marca bávara. Com um preço de 40.147 €, este sedã a diesel posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência no segmento premium. O seu motor de 163 CV e a sua transmissão automática de 6 velocidades prometiam uma experiência de condução refinada e prazerosa, ideal para longas viagens ou o dia a dia na cidade.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 520d Aut. de 2003, a sensação é de controlo absoluto e suavidade. O motor diesel de 163 CV, embora não seja o mais potente da gama, entrega o seu binário de 340 Nm de forma contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 223 km/h. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades funciona com uma fluidez impecável, realizando transições quase impercetíveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os discos de travão ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico e seguro, absorvendo as irregularidades do terreno com mestria e oferecendo uma travagem potente e progressiva. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade proporciona uma ligação direta com a estrada, tornando cada curva um prazer.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2003 é um claro exemplo da filosofia da marca: linhas elegantes, proporções equilibradas e uma presença imponente. A carroçaria berlina de 4 portas, com os seus 4841 mm de comprimento, 1846 mm de largura e 1468 mm de altura, projeta uma imagem de sofisticação e desportividade. Os detalhes como os pneus 225/55 R16 em jantes de 7 x 16 polegadas, tanto à frente como atrás, contribuem para a sua estética robusta e atlética. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de qualidade e ergonomia característica da BMW, com materiais de primeira e um design centrado no condutor. A bagageira de 520 litros oferece uma capacidade generosa para a bagagem.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 520d Aut. de 2003 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades era um luxo que oferecia conforto e otimização do consumo. Embora não se especifiquem outros sistemas, é de esperar que contasse com ajudas à condução e sistemas de segurança passiva e ativa próprios de um veículo premium da sua categoria. A direção sensível à velocidade era um detalhe que melhorava a experiência de condução tanto na cidade como na estrada.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas premium, o BMW 520d Aut. de 2003 enfrentava rivais difíceis como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, conforto e a reconhecida qualidade de construção da marca. O seu motor diesel eficiente e a sua dinâmica de condução tornavam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro com caráter e desempenho.
Conclusão
O BMW Série 5 520d Aut. de 2003 é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma referência no seu segmento. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave e precisa, um design intemporal e uma dinâmica de condução excecional tornam-no uma opção muito interessante. Oferece um equilíbrio perfeito entre luxo, desempenho e praticidade, ideal para quem valoriza a qualidade e a experiência de condução que só um BMW pode oferecer. O seu preço de 40.147 € na altura refletia a exclusividade e a tecnologia que incorporava.