Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1560kg
Preço
39,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 520i · 170 CV (2003-2005)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 520i, apresenta-se como um sedan que encarna a essência da marca bávara. Com um motor a gasolina de seis cilindros e 2.171 cc, entrega 170 CV de potência, prometendo uma experiência de condução equilibrada e refinada. Este modelo, com a sua tração traseira e caixa manual de seis velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um toque de desportividade, sem renunciar ao conforto e ao luxo.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 520i, as sensações são de controlo e suavidade. O motor de seis cilindros em linha, com a sua injeção indireta e admissão variável, oferece uma resposta progressiva e um som inebriante que convida a desfrutar de cada aceleração. A direção assistida hidraulicamente, embora sem ser sensível à velocidade, proporciona uma ligação direta com a estrada, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro garantem um aplomb excecional e um conforto de marcha notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h demonstram que, apesar do seu foco no luxo, este Série 5 não renuncia a um desempenho respeitável.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2003 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente mas discreta. Com um comprimento de 4.841 mm e uma largura de 1.846 mm, a sua silhueta de sedan de quatro portas é clássica e funcional. Os detalhes, como os discos de travão ventilados de 310 mm à frente e 320 mm atrás, ou os pneus 225/55 R16 W, não só cumprem uma função prática, mas também contribuem para a estética desportiva e sofisticada do conjunto. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 520 litros, reflete a mesma filosofia de design, combinando luxo e praticidade.
Tecnologia e características
Embora o BMW 520i de 2003 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, na sua época representava um padrão de engenharia. O seu motor de alumínio, tanto no bloco como na cabeça do cilindro, é um exemplo de leveza e eficiência. A injeção indireta e a admissão variável otimizam a entrega de potência e o consumo. A tração traseira, um selo distintivo da BMW, juntamente com uma transmissão manual de seis velocidades, oferece uma experiência de condução purista e gratificante. Os sistemas de suspensão e travagem, com discos ventilados em ambos os eixos, asseguram um comportamento dinâmico e uma segurança ativa à altura das expectativas da marca.
Concorrência
No segmento dos sedans premium da sua época, o BMW 520i de 2003 enfrentava duros concorrentes como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o Série 5 distinguia-se pelo seu foco na dinâmica de condução e na ligação com o condutor. O seu motor de seis cilindros, a sua tração traseira e a sua caixa manual tornavam-no uma opção preferida para aqueles que valorizavam uma experiência de condução mais envolvida e desportiva, sem sacrificar o conforto e a qualidade de um sedan de alta gama.
Conclusão
O BMW 520i de 2003 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a perfeita harmonia entre o luxo, o desempenho e a engenharia alemã. O seu design intemporal, o seu motor refinado e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um sedan premium com caráter. Apesar dos anos, este modelo continua a ser uma referência na sua categoria, oferecendo uma experiência de condução que perdura no tempo e que continua a ser relevante para os amantes da boa automação.