BMW 530d Aut. · 218 CV (2003-2005)

2003
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

218CV

Torque

500Nm

Consumo

7.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

243km/h

Peso

1685kg

Preço

49,339

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

70 L

Potência

160 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima218 CV / 160 kW
Torque máximo500 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do BMW 530d Aut. · 218 CV (2003-2005)

Descrição geral

O BMW Série 5 530d Aut. de 2003 é um sedã que incorpora a essência da marca bávara: luxo, desempenho e uma experiência de condução inigualável. Com seu motor diesel de seis cilindros e 218 CV, este modelo posicionou-se como uma opção formidável para quem buscava eficiência sem sacrificar a emoção ao volante. Seu design atemporal e sua tecnologia avançada para a época o tornaram uma referência em seu segmento, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo.

Experiência de condução

Dirigir o BMW 530d Aut. é uma experiência gratificante. O motor diesel de 3.0 litros entrega 218 CV e um impressionante torque de 500 Nm a apenas 2000 rpm, o que se traduz em uma aceleração contundente de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 243 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades, com conversor de torque, oferece trocas suaves e precisas, contribuindo para uma sensação de controle e refinamento. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona uma aderência excepcional e uma estabilidade invejável, tornando cada viagem um prazer, seja em autoestrada ou em estradas mais sinuosas. A direção hidráulica, embora não sensível à velocidade, oferece uma resposta direta e comunicativa, conectando o motorista à estrada de uma maneira que poucos carros de sua classe conseguem.

Design e estética

O design do BMW Série 5 de 2003 é um exemplo de elegância e funcionalidade. Suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis dianteiros, com sua característica forma de 'olhos de anjo', e a grade de duplo rim, são elementos distintivos da marca que lhe conferem uma identidade inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes. O habitáculo é projetado para oferecer o máximo conforto aos seus cinco ocupantes, com assentos ergonômicos e um painel de instrumentos orientado para o motorista, onde cada controle está ao alcance da mão. Apesar de suas dimensões generosas (4841 mm de comprimento e 1846 mm de largura), o carro mantém uma silhueta esportiva e aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto que contribui para sua eficiência e desempenho.

Tecnologia e características

Para sua época, o BMW 530d Aut. incorporava tecnologia de ponta. O motor diesel de injeção direta por common rail, com admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, era um prodígio da engenharia, oferecendo uma combinação ótima de potência e eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades era uma das mais avançadas do mercado, proporcionando uma experiência de condução suave e sem esforço. Embora não contasse com sistemas de assistência à condução modernos, seu chassi e suspensão foram projetados para oferecer um controle e uma segurança ativa excepcionais. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos (324 mm na frente e 320 mm atrás) garantiam uma capacidade de frenagem potente e confiável. O sistema de direção de pinhão e cremalheira com assistência hidráulica oferecia uma resposta precisa, fundamental para a experiência de condução esportiva que a BMW sempre buscou.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedãs premium, o BMW 530d Aut. enfrentava duros rivais como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um deles oferecia suas próprias virtudes, mas o BMW destacava-se por seu foco na dinâmica de condução e na esportividade. Enquanto o Mercedes-Benz Classe E podia oferecer um maior conforto de rodagem, e o Audi A6 uma tração integral superior, o BMW Série 5 posicionava-se como a opção preferida para aqueles que valorizavam uma experiência de condução mais emocionante e conectada. Seu motor diesel, potente e eficiente, também lhe dava uma vantagem em termos de desempenho e consumo frente a alguns de seus concorrentes a gasolina.

Conclusão

O BMW Série 5 530d Aut. de 2003 é um carro que deixou uma marca indelével na história do automóvel. Sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design elegante e atemporal, e uma dinâmica de condução excepcional o tornam um sedã de luxo que continua sendo desejável hoje em dia. É um testemunho da engenharia alemã e da filosofia da BMW de criar 'a máquina de dirigir definitiva'. Para aqueles que buscam um carro com caráter, desempenho e um toque de distinção, este Série 5 continua sendo uma escolha acertada, oferecendo uma experiência de condução que vai além de um simples deslocamento.