Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potência
231CV
Torque
300Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
245km/h
Peso
1580kg
Preço
49,278€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
520 L
70 L
170 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 530i Aut. · 231 CV (2003-2005)
Descrição geral
O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 530i Aut., representa a essência da berlina de luxo alemã. Com um motor a gasolina de 231 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo não só prometia prestações, mas também um conforto e uma experiência de condução inigualáveis para a sua época. O seu design elegante e as suas dimensões generosas tornavam-no uma opção destacada para quem procurava distinção e desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 530i Aut. de 2003, a sensação é de controlo absoluto e requinte. O motor de seis cilindros em linha, com os seus 231 CV, oferece uma resposta contundente e progressiva, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com suavidade e precisão, tornando cada mudança quase impercetível. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção hidráulica, embora sem assistência sensível à velocidade, transmite uma ligação direta com a estrada, permitindo uma condução precisa e gratificante. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sentindo a estrada sob os seus pés e o poder sob o capô.
Design e estética
O design do BMW Série 5 de 2003 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de 4841 mm e uma largura de 1846 mm, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A grelha de duplo rim, característica da BMW, integra-se harmoniosamente com os faróis dianteiros, criando um visual distinto. A silhueta de berlina clássica é realçada por uma queda suave do tejadilho em direção à traseira, que culmina em farolins traseiros bem definidos. As jantes de 16 polegadas, com pneus 225/55 R16 W, complementam a estética geral, adicionando um toque de desportividade sem estridências. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, com um habitáculo espaçoso e ergonómico concebido para o conforto dos seus cinco ocupantes. A bagageira de 520 litros é generosa, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas.
Tecnologia e características
Em 2003, o BMW 530i Aut. incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor a gasolina de 2979 cc, com injeção indireta e admissão variável, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário era uma das mais sofisticadas da época, oferecendo uma experiência de condução suave e sem interrupções. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos (324 mm à frente e 320 mm atrás), garantindo uma travagem potente e segura. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribuía para uma dinâmica de condução superior. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade que conhecemos hoje, o seu equipamento de série e opcional oferecia um nível de conforto e assistência à condução muito elevado para o seu tempo.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas de luxo, o BMW 530i Aut. de 2003 enfrentava duros contendores. Os seus principais rivais eram o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e do desempenho, mas o BMW destacava-se pelo seu foco na dinâmica de condução e na ligação com o condutor. Enquanto o Mercedes-Benz Classe E podia oferecer um maior conforto de marcha, e o Audi A6 uma tração integral mais versátil, o BMW Série 5 posicionava-se como a opção preferida para aqueles que valorizavam uma experiência de condução mais desportiva e emocionante, sem renunciar ao luxo e à sofisticação.
Conclusão
O BMW 530i Aut. de 2003 é um carro que, mesmo hoje, evoca uma sensação de qualidade e bom trabalho. A sua combinação de um potente motor de seis cilindros, uma transmissão automática suave e um chassis equilibrado tornam-no uma berlina de luxo muito desejável. É um veículo que o convida a desfrutar de cada viagem, seja pelo seu conforto em longas viagens ou pela sua agilidade em estradas sinuosas. O seu design intemporal e a sua construção robusta garantem que, com a manutenção adequada, continuará a ser um prazer conduzi-lo durante muitos anos. É um clássico moderno que representa o auge da engenharia automóvel da sua época, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar.