BMW 530xd Aut. · 231 CV (2005-2007)

2003
Gasóleo
AWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

231CV

Torque

500Nm

Consumo

8.2l/100

Emissões

219g/km

0-100 km/h

6.8s

Vel. Máx.

238km/h

Peso

1750kg

Preço

54,151

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

70 L

Potência

170 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima231 CV / 170 kW
Torque máximo500 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do BMW 530xd Aut. · 231 CV (2005-2007)

Descrição geral

O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 530xd Aut., representa a elegância e o dinamismo da marca bávara no segmento das berlinas de luxo. Este modelo, com o seu motor diesel de 231 CV e tração integral, prometia uma experiência de condução superior, combinando prestações com a versatilidade da tração às quatro rodas. Lançado numa altura em que a tecnologia diesel estava em ascensão, este Série 5 posicionou-se como uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro potente, eficiente e com um toque de exclusividade.

Experiência de condução

Ao volante do BMW 530xd Aut., a sensação de controlo e compostura é imediata. O motor diesel de 3.0 litros, com os seus 231 CV e um binário de 500 Nm disponível a partir das 1750 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos é impressionante para uma berlina do seu tamanho e peso, e uma velocidade máxima de 238 km/h garante que não faltará potência em nenhuma situação. A tração integral xDrive proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, garantem um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução precisa e comunicativa, tornando cada viagem um prazer.

Design e estética

O design do BMW Série 5 de 2003, conhecido internamente como E60, foi obra de Chris Bangle e gerou alguma controvérsia no seu lançamento. No entanto, com o tempo, a sua estética foi reconhecida pela sua audácia e modernidade. As linhas fluidas e as superfícies tensas conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Os faróis dianteiros, com a sua característica forma de 'olhos de anjo', e a grelha de duplo rim, são inconfundivelmente BMW. A silhueta de berlina de quatro portas, com um comprimento de 4841 mm e uma largura de 1846 mm, projeta uma imagem de solidez e sofisticação. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e pela ergonomia dos seus controlos, criando um ambiente premium e funcional.

Tecnologia e características

O BMW 530xd Aut. de 2003 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor diesel de seis cilindros em linha, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A construção do motor em alumínio contribuía para reduzir o peso e melhorar a dinâmica. A transmissão automática de seis velocidades oferecia mudanças suaves e rápidas, otimizando tanto o conforto como o consumo. A tração integral xDrive, uma das características distintivas da BMW, distribuía a potência de forma inteligente entre os eixos para maximizar a tração. No chassis, a suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados asseguravam um comportamento dinâmico e seguro. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centrava-se na mecânica e na segurança ativa e passiva.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas de luxo, o BMW 530xd Aut. enfrentava duros rivais como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi A6 e o Lexus GS. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do luxo e do desempenho. O Mercedes-Benz Classe E destacava-se pelo seu conforto e pela sua imagem mais clássica, enquanto o Audi A6, com a sua tração quattro, era um concorrente direto no âmbito da tração integral. O Lexus GS, por sua vez, oferecia uma alternativa mais exótica com um enfoque na fiabilidade e no requinte. O BMW Série 5 diferenciava-se pelo seu enfoque na dinâmica de condução, na desportividade e na tecnologia diesel avançada, atraindo aqueles que procuravam uma experiência de condução mais emocionante e conectada com a estrada.

Conclusão

O BMW 530xd Aut. de 2003 é uma berlina que combina na perfeição o luxo, a potência e a versatilidade. O seu motor diesel de 231 CV, a tração integral xDrive e a transmissão automática de seis velocidades oferecem uma experiência de condução gratificante e segura. O seu design, embora inicialmente polarizador, envelheceu com dignidade, e o seu interior continua a transmitir uma sensação de qualidade e funcionalidade. É um carro ideal para aqueles que procuram uma berlina premium com um desempenho excecional, capaz de enfrentar longas viagens com conforto e segurança, e que não renunciam a um toque de desportividade. Um clássico moderno que continua a ser relevante pela sua engenharia e pelo seu caráter.