BMW 540i · 306 CV (2005-2007)

2003
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potência

306CV

Torque

390Nm

Consumo

11l/100

Emissões

264g/km

0-100 km/h

6.2s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1725kg

Preço

60,400

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

520 L

Tanque

70 L

Potência

225 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima306 CV / 225 kW
Torque máximo390 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas520 L

Análise detalhada do BMW 540i · 306 CV (2005-2007)

Descrição geral

O BMW Série 5 de 2003, na sua versão 540i, é um sedã que encarna a essência da esportividade e do luxo. Com um motor V8 de 4.0 litros e 306 CV, este modelo não só prometia prestações de tirar o fôlego, mas também uma experiência de condução refinada e emocionante. Lançado num momento em que a BMW consolidava a sua reputação de fabricante de carros para entusiastas, o 540i posicionou-se como uma opção destacada para quem procurava um equilíbrio perfeito entre potência, conforto e tecnologia.

Experiência de condução

Conduzir o BMW 540i é uma experiência que desperta os sentidos. O motor V8, com o seu som gutural e a sua entrega de potência linear, empurra com uma autoridade impressionante, levando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos. A direção, precisa e comunicativa, permite sentir cada nuance do asfalto, enquanto a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades com uma elegância que só a BMW sabe oferecer. Em curvas, o 540i mostra-se ágil e equilibrado, convidando a uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em viagens longas. É um carro que te faz sentir conectado à estrada, um verdadeiro prazer para o condutor.

Design e estética

O design do BMW Série 5 de 2003, conhecido internamente como E60, foi obra de Chris Bangle e gerou opiniões controversas na época. No entanto, com o tempo, a sua estética foi reavaliada e hoje é considerada um design audacioso e atemporal. As linhas fluidas e as superfícies esculpidas conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Os faróis dianteiros, com a sua característica forma de 'olho de anjo', e a grelha de duplo rim, são elementos distintivos da marca. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente sofisticado e funcional. É um design que, apesar dos anos, continua a atrair olhares e a transmitir uma sensação de luxo e esportividade.

Tecnologia e características

O BMW 540i de 2003 incorporava uma série de inovações tecnológicas que o situavam na vanguarda do seu segmento. O motor V8 de alumínio, com injeção indireta, oferecia uma combinação de potência e eficiência notável para a época. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de grande dimensão em ambos os eixos e um chassis com suspensões McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, garantindo um comportamento dinâmico excecional. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência pura e gratificante.

Concorrência

Na sua época, o BMW 540i enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas de luxo e altas prestações. Os seus principais rivais incluíam o Mercedes-Benz Classe E, com o seu foco no conforto e na elegância, e o Audi A6, que se destacava pela sua tração quattro e o seu design sóbrio. Outros contendores poderiam ser o Jaguar S-Type ou o Lexus GS, cada um com as suas próprias virtudes. No entanto, o 540i distinguia-se pelo seu marcado caráter desportivo e o seu inigualável prazer de condução, atraindo aqueles que priorizavam a dinâmica e a conexão com a estrada.

Conclusão

O BMW 540i de 2003 é muito mais do que uma berlina potente; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia alemã, combinando um motor V8 glorioso com uma dinâmica de condução excecional e um design que, embora controverso na sua época, envelheceu com uma graça surpreendente. É um carro para quem aprecia a condução no seu estado mais puro, para aqueles que procuram emoções ao volante sem renunciar ao luxo e ao conforto. Apesar do seu consumo, que é o preço a pagar por tanta potência, o 540i continua a ser um clássico moderno, um carro que te faz sentir especial cada vez que te pões ao volante.