Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potência
286CV
Torque
580Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
183g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1725kg
Preço
82,999€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
450 L
70 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 635d Coupé · 286 CV (2010)
Descrição geral
O BMW 635d Coupé é a personificação de uma ideia audaciosa: a fusão da elegância de um grand tourer com a força bruta e a eficiência de um motor diesel de alto desempenho. Numa era em que a gasolina reinava nos coupés de luxo, a BMW quebrou o molde, criando uma máquina para devorar quilómetros com um estilo e uma potência que deixaram uma marca indelével no coração dos entusiastas.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma onda de binário que o empurra contra o assento a partir de apenas um sussurro do motor. Os 580 Nm são libertados instantaneamente, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade e cada entrada na autoestrada um evento emocionante. A transmissão automática gere a potência com uma suavidade requintada, enquanto a tração traseira o conecta ao asfalto, transmitindo uma sensação de controlo e agilidade que desafia o seu tamanho. É um carro com uma alma dupla: um viajante incansável e sereno que se transforma numa fera desportiva com apenas um toque no acelerador.
Design e estética
A sua silhueta, obra do controverso Chris Bangle, é uma declaração de intenções. Um capô interminável, uma linha de tejadilho que desce com elegância e uma traseira inconfundível criam uma presença imponente que não deixa ninguém indiferente. É uma escultura em movimento, um design que amadureceu com o tempo, passando de polémico a icónico. No interior, o habitáculo envolve-o numa atmosfera de luxo e desportivismo, com materiais de primeira qualidade e um posto de condução perfeitamente orientado para o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Para além do seu design, o 635d era uma montra tecnológica. O seu coração, o motor diesel de 6 cilindros com duplo turbocompressor, era uma obra de engenharia capaz de oferecer desempenho de V8 com um consumo surpreendentemente contido. O sistema iDrive centralizava o controlo do veículo, enquanto a direção ativa e as suspensões adaptativas garantiam um comportamento dinâmico excecional. Era a prova de que a tecnologia diesel podia ser sinónimo de alto desempenho e requinte.
Concorrência
No clube exclusivo dos grand tourers a diesel, o 635d enfrentava rivais do calibre do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, que oferecia uma abordagem mais focada no conforto e um design de berlina-coupé. Outro concorrente direto era o Audi A5 3.0 TDI quattro, que jogava a carta da tração integral para maior segurança em todas as condições climatéricas e um design igualmente atraente. Ambos eram magníficos, mas o BMW sempre se destacou pelo seu caráter mais desportivo e pela sua ligação mais pura com o condutor.
Conclusão
O BMW 635d Coupé não é apenas um carro, é uma experiência. Representa um momento único na história automóvel em que a potência diesel atingiu o seu zénite de sofisticação e desempenho. É um grand tourer quase perfeito, capaz de atravessar continentes com um conforto soberbo e de desenhar sorrisos em cada curva. Um futuro clássico que continua a emocionar pelo seu equilíbrio magistral entre força, eficiência e beleza intemporal.