Especificaciones y análisis del BMW X1
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1565kg
Preço
33,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
420 L
61 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW X1 sDrive20d de 2010 apresenta-se como uma proposta audaciosa e compacta dentro do segmento SUV, marcando um marco ao oferecer a essência da BMW em um formato mais acessível. Com seu motor diesel de 177 CV e tração traseira, este modelo prometia uma experiência de condução dinâmica e eficiente, ideal para quem buscava a versatilidade de um SUV sem renunciar ao prazer de dirigir característico da marca bávara. Sua chegada ao mercado gerou expectativa, posicionando-o como uma alternativa fresca e esportiva.
Experiência de condução
Ao volante do X1 sDrive20d, a sensação é de agilidade e controle. O motor diesel de 177 CV entrega sua potência de forma linear e contundente, permitindo acelerações enérgicas e recuperações rápidas. A direção, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão firme mas confortável, convida a desfrutar de cada curva. A tração traseira adiciona um toque de esportividade que o diferencia de muitos de seus rivais, oferecendo uma experiência de condução gratificante e conectada com a estrada. É um carro que se sente leve e ágil, apesar de seu tamanho, transmitindo confiança e diversão.
Design e estética
O design do BMW X1 de 2010 é uma mistura de robustez SUV e elegância BMW. Suas linhas são fluidas e atléticas, com uma grade de duplo rim proeminente e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. A silhueta compacta, com uma altura contida para um SUV, confere-lhe uma imagem mais dinâmica e menos volumosa. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos é a esperada em um BMW, com um painel de instrumentos orientado ao motorista e uma ergonomia bem pensada. Embora o espaço traseiro possa ser um pouco justo para adultos altos, o porta-malas de 420 litros oferece uma boa capacidade para o dia a dia.
Tecnologia e características
Em 2010, o BMW X1 sDrive20d incorporava tecnologia avançada para seu segmento. Seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A função Start/Stop, que contribuía para reduzir o consumo e as emissões, era uma característica destacada. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados em ambos os eixos e um chassi bem equilibrado com suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira. A direção hidráulica, embora não tão moderna quanto as elétricas atuais, oferecia um bom feedback ao motorista.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos premium, o BMW X1 sDrive20d enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Audi Q3, que oferecia um interior mais refinado e uma tração quattro opcional, e o Mercedes-Benz GLK, com um enfoque mais robusto e um conforto de marcha superior. Outros concorrentes indiretos incluíam o Volkswagen Tiguan, mais generalista mas muito versátil, e o Range Rover Evoque, que chegaria pouco depois com um design mais ousado. O X1 diferenciava-se por seu enfoque mais esportivo e sua tração traseira, que apelava aos puristas da condução.
Conclusão
O BMW X1 sDrive20d de 2010 é um veículo que soube combinar a versatilidade de um SUV com a dinâmica de condução que se espera de um BMW. Seu motor diesel potente e eficiente, juntamente com um chassi ágil e uma estética atraente, o converteram em uma opção muito interessante para aqueles que buscavam um carro prático para o dia a dia sem renunciar às sensações ao volante. Embora o espaço interior traseiro e alguns detalhes de equipamento pudessem ser melhorados, seu equilíbrio geral e o prazer de condução que oferecia o consolidaram como um referente em sua categoria. É um carro que, apesar dos anos, segue mantendo seu atrativo e sua essência BMW.