Especificaciones y análisis del BMW X5
Potência
286CV
Torque
440Nm
Consumo
13.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
2180kg
Preço
64,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
465 L
93 L
210 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW X5 4.4i · 286 CV (2000-2003)
Descrição geral
O BMW X5 4.4i do ano 2000 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Com ele, a BMW entrou no segmento dos SUVs de luxo, criando uma categoria própria: o 'Sports Activity Vehicle'. Este modelo prometia e entregava a dinâmica de condução de uma berlina desportiva da marca numa carroçaria robusta e versátil, impulsionada por um coração V8 que batia com uma força descomunal.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O impulso dos 286 cavalos do motor V8 é imediato e contundente, acompanhado por um rugido grave que apaixona qualquer entusiasta de motores. Apesar das suas mais de duas toneladas, sente-se surpreendentemente ágil e plantado no asfalto graças à sua tração integral e a um chassis soberbo. Transmite uma sensação de poder e segurança inigualável, dominando a estrada a partir de uma posição elevada sem renunciar ao prazer de conduzir que define a BMW.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de proporções musculosas e elegância intemporal. A carroçaria do X5 E53 impõe respeito sem ser ostensiva, com linhas que fluem e denotam dinamismo. Por dentro, acolhe-o um habitáculo tipicamente BMW da época: orientado para o condutor, com materiais de altíssima qualidade e um ajuste perfeito que resistiu à passagem do tempo. É um espaço que o faz sentir-se num veículo premium, sólido e construído para durar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o X5 4.4i era uma vitrine tecnológica. O seu sistema de tração integral permanente foi concebido para priorizar o comportamento em estrada, uma novidade no segmento. Contava com avançados sistemas de controlo de estabilidade e um chassis com suspensão independente em ambos os eixos que operava milagres. Embora a sua tecnologia de infoentretenimento hoje nos pareça de outra era, elementos como a sua caixa automática de 5 velocidades e a sofisticação do seu motor V8 de alumínio colocavam-no na vanguarda.
Concorrência
No amanhecer do novo milénio, o X5 enfrentou titãs como o Mercedes-Benz ML, que tinha inaugurado o segmento dos SUVs premium europeus. Também enfrentou o luxuoso Range Rover e antecipou a chegada daquele que seria o seu arqui-inimigo, o Porsche Cayenne. Perante todos eles, o BMW X5 sempre se destacou por oferecer a experiência de condução mais desportiva e gratificante.
Conclusão
O BMW X5 4.4i é muito mais do que um SUV de primeira geração; é o pioneiro que demonstrou que um veículo todo-o-terreno podia ser emocionante de conduzir. Fundiu com mestria o luxo, a versatilidade e a alma desportiva da BMW, criando um ícone instantâneo e uma referência para toda a indústria. Hoje, é um futuro clássico que continua a oferecer sensações puras e uma presença imponente na estrada.