BMW X5 3.0i · 231 CV (2000-2003)

2000
Gasolina
AWD
Manual 5v
BMW X5 - Vista 1
BMW X5 - Vista 2
BMW X5 - Vista 3
BMW X5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X5

Potência

231CV

Torque

300Nm

Consumo

12.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

2070kg

Preço

48,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

465 L

Tanque

93 L

Potência

170 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima231 CV / 170 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque93 L
Porta-malas465 L

Análise detalhada do BMW X5 3.0i · 231 CV (2000-2003)

Descrição geral

O BMW X5 3.0i do ano 2000 marcou um antes e um depois no segmento dos SUVs de luxo. Com o seu motor a gasolina de 231 CV, este veículo não só prometia um desempenho excecional, como também oferecia uma experiência de condução que desafiava as expectativas do que um carro do seu tamanho poderia ser. A sua chegada ao mercado foi uma declaração de intenções por parte da BMW, combinando a versatilidade de um veículo todo-o-terreno com o dinamismo e a sofisticação de um automóvel de alta gama.

Experiência de condução

Ao volante do X5 3.0i, a sensação de poder e controlo é imediata. O motor de seis cilindros em linha, com os seus 2979 cc, entrega 231 CV às 5900 rpm e um binário de 300 Nm às 3500 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h. A transmissão manual de 5 velocidades permite uma ligação direta e emocionante com a mecânica, oferecendo uma experiência de condução desportiva e gratificante. Apesar do seu peso de 2070 kg, o X5 sente-se ágil e estável, graças em parte à sua tração integral e a uma suspensão bem calibrada, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável em velocidade, proporciona uma resposta precisa, convidando a desfrutar de cada curva. O consumo combinado de 12,7 l/100km é um lembrete da sua potência e tamanho, mas a experiência ao volante compensa largamente.

Design e estética

O design do BMW X5 3.0i é robusto e elegante ao mesmo tempo. As suas linhas musculosas e a sua presença imponente na estrada distinguem-no. Com um comprimento de 4667 mm, uma largura de 1872 mm e uma altura de 1712 mm, o X5 projeta uma imagem de solidez e capacidade. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/65 R17 H, tanto à frente como atrás, complementam a sua estética desportiva e funcional. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferece um habitáculo espaçoso e bem acabado, com uma bagageira de 465 litros que o torna prático para o dia a dia e para viagens longas. Cada detalhe, desde a grelha dupla característica da BMW até aos faróis, contribui para uma estética intemporal que ainda hoje continua a ser atraente.

Tecnologia e características

No ano 2000, o BMW X5 3.0i incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor a gasolina de injeção indireta com admissão variável, construído em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, era um exemplo de engenharia de precisão. A tração integral permanente assegurava uma aderência ótima em diversas condições, enquanto os travões de disco ventilados de 332 mm à frente e 324 mm atrás garantiam uma capacidade de travagem contundente e segura. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribuía para um comportamento dinâmico excecional. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop&Start ou a assistência de direção sensível à velocidade, o seu equipamento tecnológico centrava-se em melhorar a experiência de condução e a segurança ativa, lançando as bases para futuras inovações no segmento SUV.

Concorrência

No seu lançamento, o BMW X5 3.0i enfrentou concorrentes de peso no incipiente segmento dos SUVs de luxo. Entre os seus principais rivais encontravam-se o Mercedes-Benz Classe M, o Lexus RX e o Range Rover. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e da versatilidade, mas o X5 distinguia-se pelo seu foco no dinamismo de condução e na sua clara herança desportiva da BMW. Enquanto alguns rivais priorizavam a capacidade todo-o-terreno ou o conforto absoluto, o X5 procurava um equilíbrio perfeito entre o desempenho em estrada e a capacidade para enfrentar terrenos menos exigentes, atraindo um público que valorizava a desportividade num formato SUV.

Conclusão

O BMW X5 3.0i de 2000 é um veículo que deixou uma marca indelével na história do automóvel. Representa a visão da BMW de um SUV que não renuncia à desportividade e ao prazer de conduzir. A sua combinação de um potente motor de seis cilindros, uma transmissão manual que convida à participação do condutor, um design robusto e elegante, e uma tecnologia avançada para o seu tempo, tornam-no um clássico moderno. Apesar do seu consumo, a experiência que oferece ao volante é inigualável, fazendo de cada viagem uma aventura. É um carro para aqueles que procuram um SUV com caráter, capaz de emocionar e de cumprir com as exigências da vida diária com um toque de distinção.