Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potência
343CV
Torque
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
292g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1485kg
Preço
69,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
220 L
55 L
252 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW Z4 M Roadster · 343 CV (2006-2008)
Descrição geral
O BMW Z4 M Roadster é a personificação da paixão pela condução. Um descapotável de dois lugares que combina um design intemporal com um dos motores mais lendários da BMW. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma máquina criada para sentir a estrada e o vento, impulsionada por um coração de seis cilindros em linha que pede para ser levado até à última rotação.
Experiência de condução
Estar ao volante é uma experiência visceral. O uivo metálico do motor S54 ao aproximar-se das 8000 rpm é viciante, uma sinfonia mecânica que arrepia a pele. Cada mudança da sua precisa caixa manual de 6 velocidades é um ato deliberado, conectando-o diretamente à máquina. A tração traseira, pura e sem filtros, exige respeito e recompensa-o com um dinamismo extraordinário, permitindo-lhe sentir o carro a rodar à sua volta. É uma condução crua, emocionante e absolutamente inesquecível.
Design e estética
A sua silhueta é pura arte automóvel. O capô longuíssimo esconde a joia da coroa, enquanto a traseira curta e musculada sublinha o seu caráter de propulsão. As linhas esculpidas por Chris Bangle, controversas na sua época, envelheceram com uma graça incrível, criando um conjunto simultaneamente agressivo e elegante. É um design que não deixa ninguém indiferente, um clássico moderno que vira cabeças e captura a essência do que deve ser um roadster desportivo.
Tecnologia e características
Aqui, a tecnologia não se mede em polegadas de ecrã, mas em excelência de engenharia mecânica. O protagonista é o motor S54 de 3.2 litros, uma obra-prima atmosférica herdada do M3 E46. A isto junta-se um chassis afinado pela M GmbH, um diferencial autoblocante M variável e uma direção hidráulica comunicativa que lhe transmite cada detalhe do asfalto. É tecnologia ao serviço do condutor, concebida para maximizar as sensações e a eficácia em curva.
Concorrência
Na sua época, o seu principal adversário foi, sem dúvida, o Porsche Boxster S (987), outro puro-sangue de motor central que oferecia um equilíbrio diferente. Também enfrentou feras como o Mercedes-Benz SLK 55 AMG, com o seu brutal motor V8, e o Audi TT RS Roadster, que apostava na tração integral e num caráter distinto. No entanto, o Z4 M sempre ofereceu uma experiência de 'muscle car' europeu, mais selvagem e exigente.
Conclusão
O BMW Z4 M Roadster é muito mais do que um carro rápido; é uma peça de coleção e uma das últimas expressões de uma era dourada do automobilismo. Representa a pureza da condução: motor atmosférico de altas rotações, caixa de velocidades manual e tração traseira. Hoje, é um refúgio para os puristas, um investimento em emoções que o futuro elétrico dificilmente conseguirá replicar. Um carro para guardar, cuidar e, acima de tudo, desfrutar.