Especificaciones y análisis del Caterham 7
Potência
175CV
Torque
182Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
595kg
Preço
48,447€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
130 L
41 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Caterham 7 Superlight R300 SV · 175 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Caterham 7 Superlight R300 SV não é apenas um carro; é uma declaração de princípios. Num mundo de veículos cada vez mais pesados e isolados, este descendente direto do lendário Lotus Seven de Colin Chapman oferece uma experiência de condução pura, crua e absolutamente inesquecível. É a máquina definitiva para sentir a estrada, o vento e a velocidade na sua forma mais elementar.
Experiência de condução
Assumir o volante é um assalto aos sentidos. Com apenas 595 kg de peso e 175 cavalos de um motor atmosférico que grita até às 7200 rpm, a aceleração é visceral e cola-te ao assento. Não há filtros. Sentes cada imperfeição do asfalto através da direção não assistida, a caixa manual de seis velocidades é um prazer mecânico e o som do escape junto ao teu ouvido é uma sinfonia viciante. Conduzi-lo é uma dança no limite, uma ligação homem-máquina que os carros modernos esqueceram por completo.
Design e estética
O seu design é a definição da forma ao serviço da função. Cada linha, cada painel e cada componente exposto tem um único propósito: reduzir o peso e maximizar o desempenho. O capô longo, as rodas dianteiras descobertas e o minúsculo habitáculo criam uma silhueta icónica e inconfundível que resistiu ao passar do tempo. Não procura ser bonito, procura ser eficaz, e nessa honestidade brutal reside uma beleza única e intemporal.
Tecnologia e características
A tecnologia mais avançada deste Caterham é, paradoxalmente, a sua ausência. Esqueça os ecrãs táteis, as ajudas à condução ou o controlo de estabilidade. Aqui, a tecnologia é puramente mecânica: um chassis tubular ultraleve, suspensões de duplo triângulo, um eixo traseiro De Dion e um motor de alumínio. É um tributo à engenharia analógica, onde a habilidade do piloto é o único sistema de controlo relevante.
Concorrência
Encontrar um rival direto é quase impossível, pois o Caterham 7 é uma espécie única. No entanto, partilha a sua filosofia radical com máquinas como o Ariel Atom, o KTM X-Bow ou o Lotus Elise. Todos eles procuram a máxima emoção através da leveza e da ligação com o condutor, embora cada um interprete a fórmula à sua maneira. O Caterham mantém-se como o mais clássico e purista deste seleto clube de viciados em adrenalina.
Conclusão
O Caterham 7 Superlight R300 SV é uma experiência, não um meio de transporte. É desconfortável, impraticável e expõe-te aos elementos sem piedade. Mas para quem procura a essência mais pura da condução desportiva, é simplesmente perfeito. É um antídoto contra a apatia automobilística, uma máquina que exige tudo de ti, mas devolve sensações que te fazem sentir incrivelmente vivo. Não é um carro para ter, é um carro para viver.