Especificaciones y análisis del Caterham Seven
Potência
173CV
Torque
174Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Preço
64,378€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
120 L
36 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Caterham Super Seven 2000 · 173 CV (2022)
Descrição geral
O Caterham Super Seven 2000 é a personificação do automobilismo em sua forma mais pura. Não é um carro, é uma declaração de princípios, uma viagem à essência da condução onde a conexão entre homem, máquina e asfalto é total e sem filtros. Um clássico atemporal nascido para emocionar.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma sobrecarga sensorial. O rugido do motor de 2.0 litros e 173 cv bem à frente, a resposta instantânea do acelerador que te catapulta de 0 a 100 km/h em 4.8 segundos, e o vento batendo no seu rosto. Cada curva é sentida através da direção não assistida, cada troca da caixa manual de 5 velocidades é um ato deliberado. É uma experiência visceral, exigente e absolutamente viciante.
Design e estética
O seu design é uma consequência direta do seu propósito: máxima leveza e desempenho. A silhueta icónica, com o seu capô longo, rodas expostas e um habitáculo de dois lugares incrivelmente apertado, não mudou em décadas porque é perfeita. Com apenas 3,1 metros de comprimento, a sua forma grita agilidade e desprezo por tudo o que é supérfluo. É beleza funcional em estado puro.
Tecnologia e características
A tecnologia do Super Seven 2000 não reside em telas sensíveis ao toque ou assistentes de condução, mas na genialidade da sua engenharia mecânica. O seu chassi ultraleve, a suspensão de duplo braço, um motor naturalmente aspirado que pede para ser levado a altas rotações e uma transmissão manual direta são o seu verdadeiro arsenal tecnológico. É um tributo à era analógica, onde a habilidade do piloto é o único sistema de controle.
Concorrência
Encontrar um rival direto é quase impossível devido à sua singularidade. Veículos como o Lotus Elise ou o Morgan Plus Four partilham a sua filosofia de leveza e prazer de condução, embora com uma abordagem ligeiramente mais civilizada. Para quem procura uma experiência de roadster puro com um orçamento diferente, o Mazda MX-5 pode ser uma porta de entrada, embora sem a crueza e o foco radical do Caterham.
Conclusão
O Caterham Super Seven 2000 não é um carro para todos, nem pretende ser. É uma compra puramente emocional, um antídoto para a monotonia do transporte moderno. É uma máquina de fim de semana, um gerador de sorrisos e adrenalina que te lembra por que és apaixonado por conduzir. Possuir um é pertencer a um clube muito especial de puristas.